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bei der Prins VSI DI und der Neuen DLM läuft es nur über Motorcode wie oben schon beschrieben.....
Gruß (Autogastechnick-Luebeck, )
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evtl. Zahnriemen übergesprungen?
Wirst um einen Kompressionstest nicht umherkommen. Kannst Dir auch selbst ne Drucktestuhr kaufen, in der Bucht gibt es die Dinger schon ... (gascharly, )
Jetzt machst Du mir etwas Angst....
Da bleibt mir dann nur der Bullriding Weg in eine Werkstatt.
Das kann ich selber leider nicht.
Mit Deiner frage nach dem Kompressionsdruck
wär mir das defekte MSG lieber als Kopfdichtung oder gar Kolben- oder Blockdefekt. Der \"Gute\" hat nun schon 300Tkm auf ... (DehlerFan, )
Melde mich nun nochmal unter diesem Thread mit einem neuen bzw. verschlimmerten Teil bezüglich Motorproblemen.
Angefangen hat es letzten Samstag, beim beschleunigen eine hetiges Backfire, danach lieft er auch auf Gas, wie Gascharly beschieben hat, wie ein Sack Nüsse, bin aber ohne weitere Backfir ... (DehlerFan, )
Moin Moin,
Du brauchst den Mortorcode zB CAXA damit kann der Umrüster was anfangen...... idea
Für den 1,4 L gibt es schon Di-Anlagen
Schau mal bei Vialle oder Prinsimporteuren die haben eine komplette Liste aller Di Motoren
Gruß (Autogastechnick-Luebeck, )
Moin Moin,
ja kenne ich , schon öfter gehört....
also dann die 2.Alternative Google den Direktimporteur für KME Deutschland und dort wird Dir dann eine Werkstatt in deiner Nähe genannt die Dir weiterhilft.....
Gruß (Autogastechnick-Luebeck, )
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