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Autor: Betreff: Mercedes W124 230E mit OMVL, kompletter Leistungsverlust ab 4000U

Autogasforum-Anfänger




Beiträge: 4
Registriert: 25. 5. 2010
Status: Offline

  am 25. 5. 2010 um 21:23
Hallo liebe Gasfahrer,

ich habe meinen W124er 230E nun auf LPG umruesten lassen. Erstmal moeglichst detaillierte Daten zur Gasanlage, danach zu dem Problem.

Systemhersteller: OMVL
Typ und Ausfuehrung: REGMATIC

Verdampfer/Druckminderer
Hersteller: OMVL
Typ: R90/E

Steuergeraet
Hersteller: OMVL
Typ: REGMATIC

Gasabsperrventil
Hersteller: Tomasetto
Typ: EGV-01 nach ECE 67R 01 3599

Ich bin mir 100% sicher, dass ich im Motorraum auf einem Geraet "Millenium" gelesen habe.

Problem:

auf der Bahn bei ca. 4000U habe ich einen kompletten Leistungsverlust festgestellt. Die Geschwindigkeit ging zurueck und der Wagen fing sich erst dann wieder, als ich den Fuss komplett vom Gas genommen habe, und dann wieder langsam Gas gab. Sobald ich wieder mehr Gas gab und die 4000U erreichte, fing das selbe wieder an.

Die 4000U Grenze wurde immer tiefer je weniger Gas im Tank war, nach 150KM musste ich dann nachtanken.

Auffaelligkeiten:

normalerweise tanke ich immer bei der gleichen Tankstelle, oben beschriebenes Problem traut auf:

1. Direkt nach der Inspektion
2. Als ich woanders als ueblich getankt habe

Mein Umruester sagte mir nun telefonisch, es sollte an der Gasmischung liegen, eventuell haette ich eine schlechte Mischung erwischt, die den Druck vorzeitig abfallen liess. Er empfahl mir wieder bei meiner ueblichen Tankstelle zu tanken, und darauf zu achten ob das Problem erneut auftritt.

Fragen:
Woran koennte das eurer Meinung nach liegen?
Sollte der Wagen nicht mit jeder erhaeltlichen LPG Mischung vernuenftig fahren?
Wollte mich mein Umruester hier moeglicherweise abwimmeln?
Schadet es nicht dem Motor wenn er ab einer gewissen Drehzahl einfach absakkt?

Sollte man hier nicht sofort etwas unternehmen und nicht erst abwarten ob das Problem erneut auftritt?

Meine bescheidene Meinung dazu ist, dass eine Gasanlage mit jeder angebotenen LPG Mischung vernuenftig fahren sollte. Dass es Unterschiede in der Reichweite je nach Qualitaet des Gas gibt, hoerte ich nun schon oefter und das soll hier auch garnicht Thema sein.

Ich fuehle mich echt ein wenig schlecht beraten und alleine gelassen von meinem Umruester, bin selbst lediglich besorgt und moechte keinen Fehler machen.

Schonmal im Vorraus vielen Dank fuer Eure Antworten und nette Gruesse,

Stefan

 
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