tachpostmann
Autogasforum-Junior   Beiträge: 144 Registriert: 3. 7. 2005 Status: Offline
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 am 27. 8. 2005 um 23:32 |
So seid den 06.08 hab ich Ihn schon meinen Fofo II mit LPI.Wie schon in meinen vorigen Beitrag erwähnt muste ich erst ca.1500km auf Benzin fahren.Was ich soweit nun auch schon getan hab.Das waren sazusagen 2 Apotheken Füllungen (zum Literpreis von 1,289)wie sie im Buche stehen.Hab dann endlich mal Gas Tanken wollen (0,409), und siehe da es ging nicht.Entweder war ich zu doof oder hier stimmte irgendwas nicht.Die Angestellte der NL Tanke meinte nur das ich zum Tanken einen Adapter bräuchte.Aha ; aber denn hatte man hier gerade nicht; ich solle doch zur nächsten Esso fahre da hätte man sowas.Da ich natürlich auf den letzten Tropfen unterwegs war , dachte ich noch hoffendlich geht das gut.An der Esso war alles kein Prob. die hatten alles da.Also einmal Tanken für ganze 11 Euro (25Liter)yaer.Bin mal gespannt was der Wagen auf Gas braucht.OK ; hab dann für 334 Km 34,12 Liter getankt was einen Verbrauch von 10,22 Litern bedeutet.Meine zweite Füllung bestand aus 39,85Litern und einer Reichweite von 399Km was einen Verbrauch von 9,99Litern bedeutet.Da ich einen 52 Liter Brutto Tank hab glaub ich das ich die 80% (41,6 L)an Füllung doch reinkriegen werde.Ich hoffe mal das sich der Verbrauch doch noch ein bischen noch unten bewegt.Ansonsten sind 400KM ja nicht wirklich der Hit oder?!.Zum Fahren kann ich bis jetzt nur sagen das mann es nicht merkt wenn die Anlage auf Gas umstellt.Der durchzug ist sogar noch was besser als auf Benzin.Die Pumpe im Tank hätte ich eigendlich garnicht wahrgenommen wenn das hier nicht erwähnt worden wäre, so leise ist diese.Da ich momentan noch Arbeitsurlaub zuhause hab dauert das mit dem Tanken jetzt numal was länger.Zur Tankanzeige muss ich sagen das diese wohl recht genau geht.Es befinden sich 5 LED lanpen in der Anzeige, die jeweils zwichen ca 80 bis 90 Km erlöschen.Bisher beträgt der Mehrverbrauch ca.37% was ich für sehr viel halte.Hab schon mit meinen Fordhändler darüber gesprochen.Dieser meinte aber das sich ein neues Auto (Ford) erstmal einfahren müste, und das so ca 5000Km seien.Ab diesen Kmstand könnte mann den Verbrauch erst richtig berechnen.Naja als Ex VW Kunde war mir diese Aussagen noch nicht bekannt.Ich hoffe mal das er recht hat.Der Focus hat jetzt 2300 Km auf der Uhr, also nochmal 2700 fahren und erneut ausrechnen.
So also sieht es bisher bei mir aus.
Wünsche allen viel Spass und Glück beim Gasen
Gruß tachpostmann
Sorry sind 27% und nicht 37% Mehrverbrauch der Tippteufel.[Bearbeitet am: 29/8/2005 von tachpostmann] ____________________
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Mosch1
Autogasforum-Neuling Beiträge: 22 Registriert: 15. 5. 2005 Status: Offline
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am 28. 8. 2005 um 12:13 |
Hallo,
also das mit dem Mehrverbrauch kapier ich nicht. Was hat denn der Fordhändler damit zu tun. Er hat natürlich recht mit den 5000 km, vielleicht sogar noch etwas mehr. Aber ich gehe davon aus, dass du den Mehrverbrauch der Gasanlage meinst. Die wird immer im Verhältnis zum momentanen Benzinverbrauch angegeben.z.B Benzinvrebrauch 9 Liter--Gasverbrauch 10,8 l = 20 % Mehrverbrauch auf Gas. Und auf was beziehen sich Deine 37 %? Vielleicht auf den Durchschnittsverbrauch im Mix,was in der Betriebsanleitung steht ? Wenn so ist, kannst Du aber nicht von 37 % Mehrverbrauch der Vialleanlage reden. Meine verbraucht nämlich nur 16 % mehr.
MFG ____________________
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tachpostmann
Autogasforum-Junior Beiträge: 144 Registriert: 3. 7. 2005 Status: Offline
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am 29. 8. 2005 um 09:16 |
Hallo Mosch1
zum Mehrverbrauch :
Einfahrzeit von 5000Km um den Benzin Verbrauch festzustellen finde ich eigendlich schon ne menge .Habe vorher einen Opel Corsa ,VW Golf ,VW Polo gehabt und da gab es keine Einfahrzeit von " 5000Km " .Bei diesen Autos war der Verbrauch von anfang bis ende fast gleich.Abweichung von ca. 0,5 l.Alle diese Fahrzeuge haben bei mir ca.150000km gelaufen.
Sorry bei den 37% ist mir wohl ein tippfehler passiert, es soll natürlich 27% sein.OK ,Vialle gibt einen Mehrverbrauch von 25% vor aber ich dachte da der Hersteller die Anlage selber einstellt wäre der Verbrauch geringer ist.Ab welcher km stand hat sich den der Verbrauch bei dir eingestellt?
Würde mehr über dein Auto und Verbrauch Ümrüster und so wissen.
Gruß tachpostmann ____________________
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tester99
Autogasforum-Fachmann  Beiträge: 718 Registriert: 23. 11. 2004 Status: Offline
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am 29. 8. 2005 um 10:28 |
... 27 % Mehrverbrauch - und das wo hawkwind immer davon spricht, dass der Mehrverbrauch geringer ist als bei den "steinzeitlichen" Verdampferanlagen! 
Und Einstellen braucht man ja nichts mehr, weil das Auto gleich gut läuft (Zitat 2)!
Und alles ohne den zusätzlichen Benzinmehrverbrauch durch die 55 sec Durchspülzeit bei JEDEM Start - egal ob kalter oder warmer Motor. 
Da bleibe ich doch lieber in der Steinzeit und warte noch ein bisschen!
PS: Kleiner Seitenhieb Richtung LPI-über-alles-lob-Fraktion in dem Forum!
Viele Grüße
tester99 ____________________
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Audianer
Autogasforum-Neuling Beiträge: 28 Registriert: 25. 4. 2005 Status: Offline
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am 29. 9. 2005 um 20:52 |
Kann mich nicht beschweren, fahr jetz seit 9000km, bis jetzt keine Probleme. Der Mehrverbrauch liegt zwischen 12% und 15%.
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tachpostmann
Autogasforum-Junior Beiträge: 144 Registriert: 3. 7. 2005 Status: Offline
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am 2. 10. 2005 um 13:39 |
So nun hab ich die 5000Km mal endlich voll.
Probleme bisher keine.
Das Fahrzeug fährt unter Anhängelast und Ladung bis untern Dach wie auf Benzin.Der Verbrauch auf Gas hat sich nun auch so langsam mal auf ein Ertäglichen Mehrverbrauch reduziert.Druchschittlich liegt der Verbrauch nun bei 9,4 Liter LPG im Mix.Zum Vergleich der Benzinverbrauch liegt bei 8,56 Liter im Mix.Obwohl ich nun die Gänge des Fahzeugs höher ausdrehe bin ich der Meinung das der Wagen nun weniger braucht als bei niedriger Drehzahl im Dauerbetrieb.Meine Hauptfahrstrecken bestehen zu je einen drittel aus Autobahn , Landstrasse , und Stadtverkehr.Den Tank habe ich bisher noch keinmal leer gefahren , aber es wird sich wohl so um die 400 – 450 km Reichweite handel.Getankt wird bei mir immer so um die 330 -380 Km da ich ja bei jeder Fahrt an den Tanken vorbei komme.Der Rechnerriche Mehrverbrauch von 9 % ist meines erachtens nicht ganz richtig , obwohl die Zahlen ja nicht Lügen können.Werde die Tage mal wieder ein paar Hundert Km auf Benzin Fahren und dann mal schauen was das Fahrzeug braucht..Die 8,56 Liter Benzinverbrauch sind doch schon ein wenig her..
Zu tester99
Ok wenn du noch was in der Steinzeit bleiben möchtest finde ich das garnicht so tragisch ; wenn nämlich alle so denken würden wie du , würden wir heute immer noch mit Fellkleidung und Steinmessern hinter Wildtiere herlaufen. Scherz bei seite , habe mich mit dieser Anlage schon auf was neuen eingelassen , brauchte aber bisher noch keine Temine oder ähnliches beim Umrüster. Probleme gab es bisher einfach nicht und glaub mir wenn den mal eines auftauchen wird werd ich es hier auch kund tun. Ich denke nämlich das es dann für all die anderen einfacher wird sich die „richtige“ Anlage einbauen zulassen.Deinen neuen Tank im Corsa find ich nicht schlecht im bezug auf die Reichweite , aber mir würde dan hin und wieder mal was fehlen (Platz) wo ich nen Sack Zement reinlege.
Wünsche noch einen Schönen Sonntag
Mfg
tachpostmann
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Mosch1
Autogasforum-Neuling Beiträge: 22 Registriert: 15. 5. 2005 Status: Offline
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am 17. 10. 2005 um 22:47 |
@tester99
eine Vialle LPI braucht keine 55 sek. bei JEDEM Start. Im kalten Zustand braucht sie vielleicht 55 sek. aber bei einem Warm t noch keine 5 sek.
Viel Spass noch in der Steinzeit !!!!
Vielleicht sollte man in der Vergangenheit mal überlegen, was man in der Zukunft schreibt.
Auch wenn mir die ewige Streiterei über LPI oder Verdampferanl. so ziemlich auf den Keks geht, kann ich diese Fehlinfo nicht einfach so stehenlassen.
MFG[Bearbeitet am: 17/10/2005 von Mosch1][Bearbeitet am: 17/10/2005 von Mosch1] ____________________
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Lexmaul
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 31 Registriert: 26. 8. 2005 Status: Offline
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am 18. 10. 2005 um 06:38 |
quote:
eine Vialle LPI braucht keine 55 sek. bei JEDEM Start. Im kalten Zustand braucht sie vielleicht 55 sek. aber bei einem Warmt noch keine 5 sek.
Was ist denn ein warmer Zustand bei einer Vialle-Anlage? Ist der Druck einmal weg, dann muss der auch erst wieder aufgebaut werden...da ist die Funktionsweise ja wie bei der ICOm, oder?
Ich überlege auch schon, ob ich die 55 Sekunden auf 35 runtersetze...soll angeblich auch reichen. ____________________
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tester99
Autogasforum-Fachmann Beiträge: 718 Registriert: 23. 11. 2004 Status: Offline
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am 18. 10. 2005 um 06:44 |
@lexmail
Ich glaube wir verstehen hier alle was falsch! Bei der ICOm wird die Physik direkt bei der Umrüstung außer Kraft gesetzt, deshalb kommt bei warmem Motor der Druck aus dem Nichts und die Blasen verschwinden durch ein magisches Amulett in der Pumpe.
Viele Grüße
tester99 ____________________
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Mosch1
Autogasforum-Neuling Beiträge: 22 Registriert: 15. 5. 2005 Status: Offline
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am 18. 10. 2005 um 22:04 |
Also sorry Leute, ist das so schwer zu verstehen. Ich bin weder ein Umrüster noch KFZ mässig ausserordentlich begabt, aber ich weiss wieviel 5 Sek und wieviel 55 Sek. sind. Und nochmal zum Mitschreiben: Ist der Motor kalt braucht der Wagen bzw. die Vialle ca. 55 sek. oder ca. 500-600 m, bis sie umspringt auf Gas. Das sit im Winter, wie im Sommer immer gleich. Wenn ich zu Hause morgens losfahre kann ich Dir sekundengenau sagen, wann die Anlage loslegt, nur anhand dessen, weil es immer die gleiche Stelle im Ort ist (+-25 m ) Ist der Wagen schon gelaufen und man tet ihn erneut ( Warmzustand des Motors ) braucht sie ca. 5 sek. oder max.100 m bis sie umspringt. Dies ist aber unterschiedlich und kann auch 20 m sein, bzw. ich te, fahre 5 m rückwärts und bevor ich den 1. Gang einlege, fährt sie schon auf Gas. Warum das so ist, weiss ich doch nicht und ich muss es auch nicht wissen. Aber was ich weiss, ist, das es so ist.
Als ob die Karre jedesmal ne Minute bräuchte, um umzuspringen.Das ist lächerlich, wer erzählt Euch sowas ?
Vielleicht hat es ja damit zu tun, dass der Druckabfall grösser wird, je länger der Wagen steht. Ist nur eine Vermutung.
MFG[Bearbeitet am: 18/10/2005 von Mosch1] ____________________
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Zefix
Autogasforum-Neuling Beiträge: 31 Registriert: 4. 4. 2005 Status: Offline
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am 18. 10. 2005 um 23:54 |
Bei der Vialle ist es so wie du schreibst Mosch.
Hab ich auch schon wo anders mal gelesen.
Aber bei meiner ICOM sinds immer 55sec.
Was mich aber auch nicht stört denn Kurzstrecken hab ich selten, bzw. Warmts.
Ich denke Vialle geht einfach von einer Zeit aus in der keine Blasen in der Leitung entstehen und verkürzt je nach standzeit einfach die Spülzeit beim ten.
Gruss Zefix
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