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Autogas | Flüssigas | LPG Portal - die umfangreichste deutschsprachige Auto & Autogas - Wissensbasis!
 Sparen mit Autogas
wird auch in Deutschland (wie bei den Nachbarn)
immer attraktiver!
Wir informieren mit Autogas-Einbau-Umbau.de über wirtschaftliche und ökologische Vorteile des Fahrens mit Autogas / Flüssiggas / LPG (Gasantrieb), über finanzielle Einsparpotentiale, technische Fragen, Tankstellen & Tank-Angebote, Werkstätten sowie aktuelle Einbau- und Umbau-Angebote und auch über anderes Interessantes aus der KfZ-Branche und rund ums Auto. Nach dem Energiesteuergesetz wird Flüssiggas ( LPG / Autogas ) als Kraftstoff bis voraussichtlich Ende 2018 geringer als Benzin bzw. Diesel besteuert!
Hier können Sie kostenlos Ihre Autogas-Tankstelle und Autogas-Werkstatt in die nach Bundesländern geordneten und z.B. nach PLZ und Ort sortierbaren Verzeichnisse für Autogas-Tankstellen und Autogas-Werkstätten eintragen! |
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Feiner Puderschnee und abgesperrte Pisten vor einer atemberaubenden Winterlandschaft am Fuße der Berninagruppe. Was sich anhört wie die Beschreibung des nächsten Skiweltcups ist bei näherer Betrachtung der Traum aller Fans des instabilen Fahrzustandes und ein Wintererlebnis auf höchstem Niveau. Was im Alltag eher mit einem Eintrag aus dem Busgeldkatalog endet, konnte in St. Moritz von Wiesmann Kunden ausgiebig zelebriert werden.
Bei dem exklusiven Event „Wiesmann on Snow“ zirkelten Sportwagenliebhaber mit verschiedenen Wiesmann Modellen auf einem abgesperrten 60.000 qm großen Areal in der Nähe des Engadin Airport St. Moritz um die Wette. „Im Vordergrund des Events stand der Fahrspaß: Traumhafte Driftwinkel, die Soundkulisse der Boliden und der imposante Ausblick auf die Berge rund um das Gelände Cho d´Punt vermischte sich für die Teilnehmer zu einem einzigartigen Erlebnis“, so Geschäftsführer Friedhelm Wiesmann. In kleinen Schritten tasteten sich die Teilnehmer auf der 30 cm dicken Eisschicht an die Grenzen der Fahrphysik heran und überzeugten sich von der präzisen Fahrwerksabstimmung. Der unvergleichliche Sound der Motoren steigerte sich bei jedem wilden Drift bis zum Höhepunkt – Leidenschaft für individuellen Fahrspaß in einer neuen Dimension.
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Der Druck auf die Entwicklung alternativer Antriebssysteme wird immer stärker und alle Fahrzeughersteller befassen sich intensiv damit. Dabei sind letztendlich bei allen visionären Denkmodellen die Fragen zu klären: welche Technologie zu welchem Zeitpunkt wirtschaftlich ist und zu vertretbaren Kosten und Preisen herstellbar und verkaufbar sein wird.
Die kritischen Denkansätze in der Automobilentwicklung sind im Wesentlichen durch die Verfügbarkeit der fossilen Ressourcen und somit den Kosten für bestimmte Transportleistungen einerseits und der globalen Umweltproblematik (CO2 und Abgasemissionen) andererseits geprägt.
In Zukunft ist es notwendig, die Entwicklung Interdisziplinär zu gestalten wie z.B. beim E-Fahrzeug durch Einbindung von Energieversorgern und Gemeinden. Wie können die Interessen und Werte der individuellen und kollektiven Mobilität harmonisiert werden. Die Automobilentwicklung der Zukunft hat diesen Prämissen Rechnung zu tragen.
Neben der Frage, wie lange wir noch mit fossilen Treibstoffen fahren werden, ist zu hinterfragen, ob es nur eine „Technologie der Zukunft“ geben wird oder mehrere verschiedene mit global unterschiedlichen Schwerpunkten im Fahrzeugbestand. Zusätzlich zu den gesetzlichen Rahmen und den Besteuerungsmodellen könnten Incentives, wie z.B. in Frankreich oder Kalifornien, die Markteinführung unterstützen und beschleunigen.
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Wenn zwei kompetente Partner ihr KnowHow mischen und daraus eine Symbiose entsteht, ist der Kunde der „lachende Dritte“. In diesem Fall dürfen sich Autofahrer freuen, die die Zeichen der Zeit erkannt und auf den umweltverträglichen Autogas-Antrieb gesetzt haben. Der Bonner Energiespezialist KNAUBER mit seiner über 100jährigen Tradition und Erfahrung ist für Tankstellenbetreiber TOTAL der ideale Partner, wenn es um das Update der Stationen zur Autogastankstelle geht.
Bereits 20 von KNAUBER installierte TOTAL Autogastankstellen sind derzeit bundesweit bereits in Betrieb, weitere 10 sollen bis zum Jahreswechsel noch hinzukommen, erläutert Jürgen Wagenpfeil von KNAUBER GAS in Bonn. Die rasante Entwicklung der KNAUBER Autogastankstellen in den vergangenen Jahren geht einher mit der stetig steigenden Zahl der zugelassenen Autogas-Fahrzeuge. Gerade mal 18.000 deutsche Autofahrer waren es im Jahr 2003, die sich für die Kraftstoff-Variante Autogas entschieden hatten. Dass sie damals vielfach noch als Öko-Utopisten belächelt wurden, nahmen sie meistens gelassen hin. Schließlich tankten die Autogas-Pioniere zu Literpreisen, die ein Benzin-Verbraucher schon seit mehreren Jahrzehnten an keiner Tankstelle mehr gesehen hatte.
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Für rund 4 Mio Bürger und Autofahrer, die in Berlin oder Hannover wohnen wird es jetzt ab dem 01. Januar 2010 eng. Denn ab diesem Tag darf man hier nur noch mit grüner Umweltplakette in die Stadt fahren. Diese beiden Städte sind die ersten in Deutschland, die damit auch viele tausend Fahrzeuge mit gelber Plakette aussperren.
Grüne Plaketten bekommen in der Regel:
PKWs mit Benzinmotoren, die nach dem 01. Jan 1993 zugelassen wurden und einen geregelten Katalysator haben
PKWs mit Dieselmotoren mit Euro 4 Norm, die nach dem 01. Jan. 2006 zugelassen wurden
LKWs mit Dieselmotoren mit Euro 4 Norm, die nach dem 01. Okt. 2006 zugelassen wurden
Für Dieselmotoren mit gelben Plaketten gibt es in der Regel Russpartikelfilter nachzurüsten, mit denen dann auch eine grüne Plakette erworben werden kann. Nicht jeder Hersteller bietet aber diese Filter an - unter Umständen kann gar nicht geliefert werden. Wenn ein Transporter mit einem Dieselmotor mit einer 2005er Zulassung nicht nachgerüstet werden kann wäre er zumindest für Berlin und Hannover über Nacht so gut wie wertlos. Da man mit einem solchen rigiden Vorgehen Unternehmen und Privatleute ruinieren würde dürfen diese nichtnachrüstbaren Euro 3 - Fahrzeuge, für die es keine Partikelfilter gibt, auch mit der gelben Plakette in der Umweltzone fahren, wenn eine Bescheinigung einer Technischen Prüfstelle wie z.B. der DEKRA über die Nichtnachrüstbarkeit sichtbar im Fahrzeug mitgeführt wird. Großzügige Ausnahmeregelungen gibt es auch für Polizei, Feuerwehr, Ärzte, Reisebusse und den ÖPNV.
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Die Mischung macht’s: Das gilt in vielen Bereichen des täglichen Lebens und nicht weniger bei der Wahl des optimalen Treibstoffs für das Auto. Nachdem die ökologisch und ökonomisch richtige Entscheidung für Umwelt schonendes Autogas von Knauber gefallen ist, fließt auch automatisch die richtige Mischung in den Tank. Dafür sorgt im Sommer wie Winter das Markenautogas EcoMix von Knauber.
Der Bonner Energieexperte mit der langen Tradition macht damit Schluss mit der derzeit herrschenden Unsicherheit am Autogasmarkt. Während immer noch Anbieter beim teureren Butan-Gas im Mischungsverhältnis sparen, um Margen zu erhöhen, nennt KNAUBER Ross und Reiter: EcoMix besteht aus 60 Prozent Butan und 40 Prozent Propan-Gas. Damit wird eine deutlich höhere Reichweite sowie gleichzeitig eine verbesserte Energiedichte als bei manch anderer auf dem Markt erhältlichen Mischung erreicht. KNAUBER EcoMix steht zudem für bis zu 10 Prozent Kraftstoffersparnis und gleichzeitig eine verbesserte Klopffestigkeit (ROZ 107).
Bis heute ist an über 150 der bundesweit rund 5600 Autogastankstellen KNAUBER Autogas im Tank. Damit gehört KNAUBER zu den führenden Anbietern in diesem Segment. Diesen Anspruch untermauert das Unternehmen durch die hohe Qualität des angebotenen Autogases: Regelmäßige Proben und eine enge Kooperation mit den Händlern bilden die Grundlage für eine ausgeprägte Kundenzufriedenheit.
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