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Autor: Betreff: Hilfe, hab ich jetzt meinem Fiesta was angetan?

Autogasforum-Neuling




Beiträge: 43
Registriert: 24. 5. 2004
Status: Offline

  am 6. 7. 2004 um 13:03
Hi Leute,

wie ich bereits geschildert habe, hab ich ja meinen kleinen (97ér Fiesta) mit meiner Hilfe umrüsten lassen.
Die Unrüstung an sich ist erstklassig und sauber, darauf hab ich ja geachtet.

Jetzt lese ich aber, dass diverse Fordmotoren die Ünrüstung nicht so gut vertragen. Wegen den Ventilführungen mache ich mir da eigentlich keine Sorgen, aber ich habe jetzt Angst, dass mir die Ventilsitze wegbrennen.
Zu dem Motor: Ich habe einen ganz alten Motorblock mit untenliegender Nockenwelle erwischt. Er hat 50 PS und ich habe die Ventile extra vor der Umrüstung sorgfältig eingestellt.
Natürlich hat er einen schwarzen Ventildeckel.
Da er Baujahr Oktoker 97 ist und November 97 zugelassen wurde, ist er natürlich vollsequentiell angesteuert.

Noch ist mir kein Leistungsverlust aufgefallen, also müssten die Ventilsitze noch halbwegs OK sein.
An unsere Profis:
Ist mein Motor eventuell auch von dem Problem betroffen, was kann ich dagegen unternehmen?
Und neue Ventilsitze würden sich bei der Laufleistung nicht mehr lohnen. Er hat mit Benzin über 150tkm gelaufen und mit Gas fahre ich ihn schon über 20tkm.

Da ich mir keinen neuen momentan leisten kann und er für seine Lebenserfahrungen noch sehr fit ist, hab ich eigentlich auch geplant, einen Weltrekord mit dem kleinen zu brechen...

Ich wäre um schnellen Rat sehr dankbar.

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2901
Registriert: 5. 11. 2003
Status: Offline

  am 6. 7. 2004 um 13:47
Immer schön auf richtig eingestellte Ventile achten, dann passiert nichts.
Ich nehme an, daß Du einen 8V Motor hast, die Ventildeckelfarbe ist nur beim 16V entscheidend.
MfG Gascharly

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 43
Registriert: 24. 5. 2004
Status: Offline

  am 9. 7. 2004 um 14:05
Danke für die schnelle Info.

Ja, ich habe einen ur-uralten Motorblock mit 8 Ventilen.

Wenn ich jetzt zum zweiten Mal einen Neuwagen habe (Bei Ford gibt es keine 100tkm auf dem Kilometerzähler, ich meine damit 200tkm) werde ich ihn komplett neu lagern, dann werde ich ja sehen, wie gesund er ist und ob er mich noch langfristig begleitet.

 
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