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Autor: Betreff: Wagen zieht nicht mehr

Autogasforum-Anfänger




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  am 19. 11. 2004 um 17:09
Hallo Leute
Habe seit ungefähr 3 Wochen Problem mit meiner Landi Renzo Omegas
Sie ist in einem A4 Bj98 eingebaut
das Problem ist wenn der wagen richtig warm gefahren ist fängt er an zu stottern
man merkt richtig die Aussetzer
als ob er auf 3 Zylindern laufen würde
und er zieht Überhaupt nicht mehr
Man merkt das am Besten wenn man Vollgas gibt
auf Benzin ist alles OK
habe mir bei einem Bekanten die Fehler aus dem Steuergerät auslesen Lassen-kleine Fehler vorhanden

Hat vielleicht jemand eine Idee

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2563
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  am 19. 11. 2004 um 20:47
Hi,
aus Erfahrung weiss ich, daß ein leerer Fehlerspeicher nichts zu bedeuten hat. Ich benötige aber noch ein paar Angaben:
1. Wie alt sind die Zündkerzen?
2. Was sind für welche drin?
3. Ist die Lambda-Sonde mal geprüft worden?
4.Lief die Anlage zuerst problemlos?
5. Weisst Du den Motorkennbuchstaben?

CU,

Uwe

 

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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 9
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  am 20. 11. 2004 um 00:22
Hallo
Die Zündkerzen sind ungefähr 15 bis 20 000 Km alt Laut Audi brauche ich die alle 30 000 zu wechseln

Was da für welche drin sind kann ich nicht genau sagen aber die die Audi empfiehlt ich meine NGK müsste ich genau nachgucken wenn es wichtig sein sollte

Die Lambda-Sonde ist nicht geprüft worden

Die Anlage lief die letzten 8000 Km ohne Probleme nur der Verbrauch war etwas zu hoch ca. 30%

Die Motorkennbuchstaben sind ADR

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2563
Registriert: 12. 5. 2004
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  am 22. 11. 2004 um 08:50
Hi,
na dann will ich es mal mit ´ne Ferndiagnose versuchen: Also, NGK-Kerzen sin O.K.. Bezeichnung solte sein - BKUR6ET-10 - die 10 steht für 1,0 mm Elektrodenabatand. Wenn Du unsicher bist, besser mal erneuern. Schaden kann es nix.
Dann sollte mal die Lambda-Sonde geprüft werden. Die sollte im Leerlauf zwischen 0,1 und 1 V schwanken. Gemessen wird an dem schwarzen Kabel der Sonde.
Viel Erfolg,

CU,

Uwe[Bearbeitet am: 22/11/2004 von UweHe]

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 25
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  am 23. 11. 2004 um 18:44
Passiert das nur in der Kälte? Wenn ja dann schaue dir mal diesen Artikel an: http://www.autogas-einbau-umbau.de/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&tid=2022
 
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Autogasforum-Anfänger



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  am 23. 11. 2004 um 21:18
Hi,
also mit der Kälte hat es nichts zu tun

Ich habe heute die Spannung an der Lambdasonde gemessen
die schwankt zwischen 0,4 und 1,04 Volt
(ist ein digitales Multimeter)
die springt aber die ganze Zeit ganz schnell hin und zurück
ist das normal oder sollte sich die Spannung im Leerlauf irgendwo einpendeln
ich hab gesehen wo der Wagen letztens am Rechner angeschlossen war
dass die Spannung der Sonde in der Anzeige (F2-Landirenzo Software)
auch immer am springen war vom grünen ins rote bereich

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2563
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  am 24. 11. 2004 um 07:07
Hi,
da kann man davon ausgehen, daß die Lambda-Sonde i.O. ist. Man könnte evtl. noch in ´nem Oszilloskop prüfen, ob die vielleicht zu träge reagiert. Das bringts aber, glaube ich, nicht wirklich.
Was ist mit dem Verdampfer? Wird der richtig heiß?
Ist der Fehlerspeicher von der Omegas mal ausgelesen worden?

CU,

Uwe[Bearbeitet am: 24/11/2004 von UweHe]

 

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Autogasforum-Anfänger



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  am 24. 11. 2004 um 22:26
Ich bin heute die ersten 15 Km ohne Probleme gefahren dann hat es erst wieder angefangen
Ich hab noch bemerkt dass ab und zu den wagen beim Gas geben erst anfängt zu stottern
und dann auf einmal ist alles wider OK für eine kurze Zeit
wo ich angehalten hab habe ich direkt geguckt nach dem Verdampfer
der ist richtig heiß geworden
das letzte mal wo ich den Fehlerspeicher hab auslesen lassen war kein Fehler vorhanden
(das mit dem Stottern war schon damals vorhanden)

 
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Autogasforum-Superexperte



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  am 25. 11. 2004 um 08:25
Hi,
ich würde ein Temperatur-Problem aber noch nicht ausschliessen. Unter Last (z.B. Autobahn) ist die Kühlleistung stärker. Wenn in dem Moment ein bestimmter Schwellenwert unterschritten wird, fängt die Anlage an zu spinnen.
Muß man mal mit dem LapTop im laufenden Betrieb die Temperatur beobachten.

CU,

Uwe

 

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