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Autor: Betreff: Probleme beim Tanken

Autogasforum-Neuling




Beiträge: 56
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  am 25. 10. 2005 um 18:17
Hallo Leute,

nachdem heute zum 2.ten Mal die Säule beim Tankvorgang (Füllstand etwa 70%) abgebrochen hat - sprach ich den Tankstellenmeister an (--> Shelltankstelle in BN).

Bislang hatte ich lediglich an 2 anderen Tankstellen getankt und dort keine Probleme gehabt. Bei dieser Shell jedoch schaltet die Säule immer zu früh ab.

Der Meister(?) meinte, das könnte an einem falsch eingestellten Rückschlagsventil meiner Anlage liegen. Daher käme auch das stellenweise auftretende \"Rattergeräusch\" beim Tanken.

Kann das sein? Kann ich das selber einstellen, oder muss ich dafür extra zum Umrüster - 150km - keine Lust...

Grüsse,
Marco

[Bearbeitet am: 25/10/2005 von MarcoE]

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 57
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Status: Offline

  am 26. 10. 2005 um 07:37
Also wenn ich Dich richtig verstehe, klappt volltanken immer nur bei dieser Shelltanke halt nicht, korrekt??

Könnte daran liegen, dass diese Tanke mehr Druck betankt, hab mal gehört, dass es da unterschiede geben soll.

 

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Autogasforum-Experte



Beiträge: 1718
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  am 26. 10. 2005 um 09:32
Nee Vanni 74,
ich bin genau der umgekehrten Meinung. Der Druck an der Schell-Tanke ist m.E. etwas zu niedrig und schaltet deshalb vorzeitig ab. An meiner Tanke wurde der Fülldruck kürzlich von 8 bar auf 10 bar erhöht und siehe da, statt 54 Ltr. bekam ich auf einmal 57 Ltr. rein, Ich kann mich natürlich auch irren.
Gruß

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
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  am 26. 10. 2005 um 09:41
Hallo,

Ja, das mit dem Fülldruck klingt durchaus plausibel, weil das Problem dann auftritt, sobald der Tank etwa zu 2/3 voll ist. Der Wärter / Pächter / Meister meinte jedoch, die Säule wäre standartmässig eingestellt (murmelte was von 20bar?) und ich wäre der einzige mit diesem Problem.

Mit meinem Umrüster/Leihwagen (auch LPG) hatte ich dort keine Probleme - und die leute die nach mir tankten auch nicht.

Daher vermute ich doch, dass es an mir liegt.

Grüsse,
Marco

 
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Autogasforum-Experte



Beiträge: 1718
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  am 26. 10. 2005 um 17:51
Heute war ich wieder tanken, aber mal woanders. Ganz neue Anlage. Der Fülldruck stand auf 6-7 bar und siehe da, die brachten in meinen leeren Tank nur 50,3 Liter rein. Ich meine, das wäre doch ein brauchbarer Beweis.
Grüße

 

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Autogasforum-Senior



Beiträge: 388
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  am 26. 10. 2005 um 18:35
6-7 bar ..is ja wohl arg zu wenig ...

bei meiner Aktuellen 13 bar ,..das schon ok ...

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 57
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  am 27. 10. 2005 um 06:58
quote:
Nee Vanni 74,
ich bin genau der umgekehrten Meinung. Der Druck an der Schell-Tanke ist m.E. etwas zu niedrig und schaltet deshalb vorzeitig ab. An meiner Tanke wurde der Fülldruck kürzlich von 8 bar auf 10 bar erhöht und siehe da, statt 54 Ltr. bekam ich auf einmal 57 Ltr. rein, Ich kann mich natürlich auch irren.
Gruß


Ok, klingt plausiebel..... geb mich geschlagen

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
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  am 27. 10. 2005 um 07:03
Hallo Leute,

danke für eure Hinweise und Tips.

Ich habe gestern noch eine andere Tanke ausprobiert, und da klappte alles wunderbar, Tank ging voll. Werde das Phänomen dann mal weiter beobachten und beim nächsten Besuch meinen Umrüster mal darauf ansprechen. Evtl. ist mein Rückschlagventil minimal zu streng eingestellt und die Shell hat minimal zuwenig Druck….Leider scheint niemand zu wissen, ob ich an dem Ventil selber rumfummeln kann/darf

Vorher probiere ich noch ne andere Tanke hier in der Umgebung aus, mal sehen was da passiert.

Ich habe in einigen Tagen eine weitere Dienstreise vor mir, da wäre es sehr ärgerlich wenn ich in der Fremde den Tank nur halbvoll bekomme….


Grüsse,
Marco

 
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Autogasforum-Experte



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  am 27. 10. 2005 um 07:09
Gute Reise und das mit dem "Rumfummeln" lass mal lieber sein.
Gruß

 

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