Hans31
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 3 Registriert: 11. 1. 2005 Status: Offline
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am 11. 1. 2005 um 11:57 |
Hallo Leute,
seit ich meinen BMW 320i auf Autogas umbauen habe lassen (Landi-Renzo) geht das ABS nicht mehr. Die Leuchte brennt andauernd und ich kann das ABS nicht mehr aktivieren.
Hat jemand von Euch schon mal sowas gehört?
Hans
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I2C
Autogasforum-Junior  Beiträge: 105 Registriert: 6. 7. 2004 Status: Offline
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am 11. 1. 2005 um 12:03 |
quote:
Hallo Leute,
seit ich meinen BMW 320i auf Autogas umbauen habe lassen (Landi-Renzo) geht das ABS nicht mehr. Die Leuchte brennt andauernd und ich kann das ABS nicht mehr aktivieren.
Hat jemand von Euch schon mal sowas gehört?
Hans
na, das isn Einbaufehler... und wenn nicht, wärs das allererste Mal.
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UweHe
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am 11. 1. 2005 um 12:41 |
Hi,
ich denke auch, daß ist ´n Montagefehler oder Zufall (ja, sowas gibt es wirklich...!! 
Ich schätze, daß ein ABS-Sensor defekt ist.
Nein, gibt doch noch ´ne Möglichkeit: Der Umrüster hatte bestimmt die Batterie abgeklemmt, da kann es schon mal sein, daß sich was in den Fehlerspeicher schreibt. Muß dann einfach nur gelöscht werden.
CU,
Uwe ____________________
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Hans31
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 3 Registriert: 11. 1. 2005 Status: Offline
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am 11. 1. 2005 um 14:06 |
Den Fehlerspeicher habe ich schon löschen lassen. Nach dem Motorneu t war's wieder da. Der Sensor und der Schalter ist es nicht, beides hat die BMW-Werkstätte ausprobiert.
Entweder war's wirklich ein Einbaufehler oder da passt was in der Elektronik nicht zusammen.
Hans
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UweHe
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am 11. 1. 2005 um 14:30 |
| Was steht denn im Speicher drin?? ____________________
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gascharly
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am 11. 1. 2005 um 14:37 |
Ich hatte dieses Phänomen schon des öffteren, das Motordrehzahlsignal ist nicht Plausibel. Das ABS und ESP Steuergerät braucht ein einwandfreies Motordrehzahlsignal. Beim Anklemmen des Signals wurde warscheinlich ein kleiner Wiederstand erzeugt.
Gruß Gascharly ____________________
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UweHe
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am 11. 1. 2005 um 14:55 |
Wäre durchaus ´ne Möglichkeit. Wo ist denn das Drehzahlsignal für die Omegas abgezapft worden?
CU,
Uwe ____________________
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Horschi
Autogasforum-Neuling Beiträge: 16 Registriert: 15. 8. 2004 Status: Offline
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am 11. 1. 2005 um 19:49 |
Gerade BMW macht sich das Drehzahlsignal doch bestens. Es ist doch mit auf der Diagnosebuchse drauf...BMW´s machen sich, finde ich eh´prima. Interessant wäre der Fehlereintrag dann hat man ungefähr die Richtung in der man suchen kann. Vielleicht ist ja nur ein Kabel aus Versehen auseinander gezogen?
MfG Horschi
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JosvanDartel
Autogasforum-Junior Beiträge: 230 Registriert: 12. 8. 2004 Status: Offline
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am 11. 1. 2005 um 20:09 |
Probably a screw for fastening the fuelline is driven through electric wiring. Remove all screws and reset the computer. Than try again. Take a good look in and under the car in order to determine where the cause can be.
Good luck. ____________________
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Hans31
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 3 Registriert: 11. 1. 2005 Status: Offline
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am 11. 1. 2005 um 21:56 |
Im Fehlerspeicher stand drin "Schalter defekt". Der BMW-Händler hat einen neuen Schalter ausprobiert, der war's aber nicht.
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Snuppy69
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am 11. 1. 2005 um 22:39 |
Lass mal prüfen wo sie den geschalteten Plus für das Gassteuergerät hergehollt haben.
Vielleicht hängt es damit zusammen.
Strom geht manchmal seltsame Wege.Grinnnsss ____________________
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gascharly
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 am 12. 1. 2005 um 09:17 |
Zur einwandfreien Diagnose empfehle ich und ich garantiere hierbei Erfolg.
Den Drehzahlimpulsabgriff für die Gassteuerung abklemmen, den Fehlerspeicher löschen, probefahren und feststellen daß alles in Ordnung ist, Drehzahlabgriff an aderer Stelle durchführen.
100%ige Erfolgsgarantie!
Gruß Gascharly ____________________
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gascharly
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am 12. 1. 2005 um 09:17 |
Zur einwandfreien Diagnose empfehle ich und ich garantiere hierbei Erfolg.
Den Drehzahlimpulsabgriff für die Gassteuerung abklemmen, den Fehlerspeicher löschen, probefahren und feststellen daß alles in Ordnung ist, Drehzahlabgriff an aderer Stelle durchführen.
100%ige Erfolgsgarantie!
Gruß Gascharly ____________________
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