Junior
Autogasforum-Neuling   Beiträge: 44 Registriert: 19. 12. 2003 Status: Offline
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 am 18. 7. 2004 um 21:32 |
mal ne fragen an die umrüster und rechts profis....  ist es möglich ein LPG fahrzeug als reines gasfahrzeug zuzulassen , und nicht als bifuel . und somit steuerbefreit zu sein.
geht das? welche vorraussetzung braucht man (5liter benzin tank)
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UweHe
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am 19. 7. 2004 um 07:13 |
Hi,
ist wohl meines Wissens nach möglich, wenn der normale Benzintank gegen einen mit max. 5 ltr.-Volumen getauscht wird. Dann gilt das Fzg. als monovalent. Ist aber bei dem noch recht dünnen Tankstellennetz meistens nicht ratsam.
Soweit ich weiss gibts dann auch ´ne Steuerbefreiung oder -ersparnis
Bis denn,
Uwe ____________________
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Holgi
Autogasforum-Junior Beiträge: 129 Registriert: 1. 10. 2003 Status: Offline
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am 19. 7. 2004 um 18:23 |
Hallo...!!
Darüber wird oft nachgedacht.
Bisher habe ich aber noch von keinem monovalenten Auto gehört.
Der Tank darf dabei 15 Liter fassen.Muß allerdings Typgeprüft sein.Also kein Reservekanister mit Schläuchen dran.
Ev kannst du den Tank vom Opel Zafira CNG nehmen wenn du die Papiere dazu besorgen kannst.
Steuerlich ist das nur interessant wenn du ein Auto und eine Gasanlage hast die ein Abgasgutachten haben mit dem das Auto steuerlich günstig eingeordnet wird.,
Es wird nicht grundsätzlich davon ausgegangen daß ein Monovalentes Auto gute Abgaswete hat.Das muß schon mittels Abgasgutachten nachgewiesen werden.
Gruß
Holgi
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Hans
Autogasforum-Senior  Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 19. 7. 2004 um 22:14 |
Wenn ich könnte würde ich einen Toyota Camry 3.0 V6 mit 188 Pferdchen und Euro 1 Norm so umrüsten lassen. Ne Reserverad/Zylindertank Kombi dürfte mit einem Fassungsvermögen von 120++ Litern auch bei einem beschissenenen Tankstellennetz reichen. Meines Wissens darf das Auto einen 15 Liter Tank haben. Mit ein Paar Kanistern schafft man es im SuperGAU definitiv bis zur nächsten Tanke. Interessant finde ich das, leider scheint es hier niemanden zu geben der sowas schon gemacht hat  Dass Das das ne Menge Heu kostet weiss ich, aber so ein Euro1 Steuersatz ist auch nicht ganz ohne. Mit dem Abgasgutachten sollte das kein Problem sein. Wenn man eine moderne vollsequentielle Markenanlage verbaut(ab und zu was in den Minibenzintank nachgiessen) sollte das theoretisch absolut kein Problem sein. Aaaaber ... Euro4 Fahrzeuge müssen auch schon im Kalt t top Abgaswerte haben, sonst nix Euro4. Bei den neuen Autos mus der Kat geheizt werden um die Norm zu schaffen. Irgendwie muss es doch vollsequentielle Anlagen geben die einen Kaltt vertragen können mit Hilfe von geeigneter Technik ... [Bearbeitet am: 19/7/2004 von Hans]
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Holgi
Autogasforum-Junior Beiträge: 129 Registriert: 1. 10. 2003 Status: Offline
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am 20. 7. 2004 um 04:43 |
Hallo...!!
Selbst mit der besten Gasanlage würdest du indem Fall nicht Euro 4 erreichen könne.
Alle Fahrzeuge mit Euro 4 haben OBD Funktion.Und zur OBD gehört eine Verbrennungsausetzererkennung.Die haben ältere Fahrzeuge nicht,also kannst du maximal Euro3 schaffen.
Ich denke aber der finanzielle Aufwand ist deutlich größer als das Steuersparpotential.
Beste Grüße
Holgi
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pingelchen
Autogasforum-Junior Beiträge: 263 Registriert: 2. 7. 2004 Status: Offline
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am 20. 7. 2004 um 09:12 |
und woher kommt das zitat, dass autogas 80% weniger umweltverschmutzung verursacht? so gesehen, sollte es doch selbst ohne kat oder spezielle motorregelung die euronormen schaffen?
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