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Autor: Betreff: Suzuki Splash Club 1,2 mit KME Anlage

Autogasforum-Anfänger




Beiträge: 9
Registriert: 6. 12. 2008
Status: Offline

  am 6. 12. 2008 um 10:50
Hallo,

ich habe gestern meinen neuen Suzi bekommen. Habe angesichts bestimmt bald wieder steigernder Benzinpreise sofort eine LPG Anlage einbauen lassen.

Diese bereitet mir aber ein paar Probleme. Vielleicht kann mir ja hier jemand helfen oder hat Erfahrungen gesammelt, die mich in eine bestimmte Richtung bringen.

Also ... ich hatte beim Kauf des Autos gesagt, dass ich den Raum im Unterboden nicht brauche und das doch bitte ein möglichst großer Tank eingebaut werden soll. Eingebaut wurde ein 35 Liter Winzling . Angeblich weil da Streben im Weg währen, die nicht entfernt werden können. Ich habe mir das heute morgen mal angesehen. Ich finde da keine Streben .... oder bin ich blind?? Bei einem Tank von 35 Litern und eine Befüllung von 80% sind das gerade mal 28 Liter LPG! Bei einem ca. Verbrauch (das muss ich ja noch abwarten!) von 6 Litern sind das gerade mal ca. 450 Kilometer mit einer Gasfüllung. Das ist mir einfach zu wenig!!


Kann mir jemand sagen, welche maximale Tankgröße beim Suzuki Splash Club möglich ist?? Meiner Meinung nach, nachdem ich mir den Platz angesehen habe, sollte da ohne Probleme ein höherer Tank einbaubar sein!

Außerdem habe ich das Problem, dass die Tankanzeige beim Einschalten der Zündung UND kaltem Motor voll anzeigt. Wenn ich aber los fahre und der Motor wird warm, dann schaltet die Anzeige komplett weg und es leuchten nur noch die rote und die blaue LED.

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Nachtrag: Der Tank war leer. Ich habe vorhin LPG getankt. Es sind 31,45 Liter rein gegangen. Was mich etwas verwunderte ist, dass die Abschaltung nicht ruckartig sondern ganz langsam erfolgte. Das Zählwerk wurde immer langsamer und blieb irgendwann stehen.... Ist das OK so??)
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In einem anderen Thread habe ich hier gelesen, dass es auch am Tank eine Füllstandsanzeige gibt. Ich habe also die Abdeckung abgeschraubt und nachgesehen. Dort ist eine kleine LED : Anzeige. Diese ist aber nicht in Betrieb. Weder bei eingeschalteter noch bei ausgeschalteter Zündung. Auch wenn der Motor läuft wird dort nichts angezeigt.

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Nachtrag: Ich werde morgen nachsehen, ob die Anzeige nun etwas anderes anzeigt.
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Ich habe gestern mehrmals während der Fahrt zwischen Benzin- und Gasbetrieb hin und her geschaltet. Es war keinerlei Ruckeln oder ähnliches zu bemerken. Auch war keinerlei Leistungsverlust zu bemerken. Ich frage mich jetzt, ob die Anlage überhaupt funktioniert!?!?

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Nachtrag: Sie scheint zu funktionieren. Vorhin kam ein schrilles Pfeifen aus der Anzeige und die blaue LED blinkte abwechselnd mit einer direkt daneben liegenden roten LED. Habe dann Gas getankt.
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Mein Frau hat einen Opel Meriva 1,6 mit einer Prins Anlage. Wenn dort zwischen LPG und Benzin hin und her geschaltet wird, dann sind im LPG Betrieb deutliche Leistungsverluste zu spüren! Auch ruckelt/verschluckt der Meriva sich beim Gas geben sehr deutlich! Es ist fast eine Gasbetrieb Gedächnissekunde bevor der Wagen bei einem Tritt auf das Gaspedal dann endlich auch anfängt zu beschleunigen.

Diese ganzen Probleme habe ich nicht.

Die Tankanzeige ist meiner Meinung nach total bescheuert angebracht worden. Sie ist durch das Lenkrad komplett verdeckt und kann nur eingesehen werden, wenn ich den Kopf entweder bis an die Seitenscheibe drücke oder wenn ich mich so weit nach vorne beuge, das die Nase fast das Lenkrad berührt. Weiter außen am Armaturenbrett ist genug Platz gewesen um die Anzeige dort besser sichtbar anzubringen. Kann ich das noch im Nachhinein ändern lassen???

Ich muss jetzt mal abwarten, wie es sich weiter entwickelt.

So wie die Anlage im Moment eingestellt ist, bin ich sehr zufrieden. Mit der Ausführung und Platzierung der Anlage bin ich sehr unzufrieden!

Für Tipps / Hinweise bin ich sehr dankbar!

VG

Dietmar

[Bearbeitet am: 6/12/2008 von RailerOWL][Bearbeitet am: 6/12/2008 von RailerOWL][Bearbeitet am: 7/12/2008 von RailerOWL]

 
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