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Autor: Betreff: Dekra bemängelt stehenden Autogas Radmuldentank

Autogasforum-Anfänger




Beiträge: 2
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Status: Offline

  am 5. 5. 2010 um 05:46
Hallo,

Ich war gestern mit meinem Mercedes 220TE W124 bei der Dekra zur Hauptuntersuchung. Leider hat mein Wagen doch mehr Mängel als ich dachte, doch lässt sich fast alles relativ einfach beheben.

Nur eine Sache verstehe ich nicht ganz. Ich habe Anfang 2006 eine Autogasanlage nachrüsten lassen. Die Anlage wurde auch direkt eingetragen.
Danach war ich 2006 und 2008 ohne Probleme durch die Hauptuntersuchung gekommen.

Mein Gastank ist in der Radmulde stehend verbaut. So wie hier:



Der Dekra Prüfer stellte jetzt folgendes fest:

In der Mitte des Tanks, befindet sich ja ein Ventil usw. An der einen Seite ist ja, wie auf dem Bild, ein Kunstoffdeckel, der zum Fahrgastraum hin gegen Gasundichtigkeiten abdichten soll.
Die andere Seite, zum Kotflügel hin, ist offen und es ist durch diese Öffnung auch die Gasleitung verlegt.

Der Prüfer meint, das dürfte nicht so offen sein, weil es zum Fahrgastraum komplett abgedichtet sein muss. Also wie zur anderen Seite mit dem Deckel.
Es geht also darum, falls eine Undichtigkeit an dem Ventil usw. entsteht, das dann kein Gas in den Innenraum strömen kann.

Auch zweifelt er an, das der Tank überhaupt stehend eingebaut werden darf. Und er will eine Bescheinigung von einem Gasumrüster, das das so in Ordnung ist.
Der Tank ist von Stako, Püfz. E2067R010575.


Ich verstehe das nicht so ganz, wenn ein Zylindertank auf der Ladefläche verbaut wird, dann ist es doch auch nicht möglich sowas wirklich abzudichten.


Hat der Prüfer recht oder keine Ahnung


Gruß Neiß

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2901
Registriert: 5. 11. 2003
Status: Offline

  am 5. 5. 2010 um 06:13
Ja, der Prüfer hat recht!
Warscheinlich handelt es sich hierbei um keinen vertikalen Tank, sondern einen 30° Muldentank, der nicht stehend verbaut werden darf!
Vertikaltanks sind von beiden Seiten zu!

 

____________________

 
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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 2
Registriert: 5. 5. 2010
Status: Offline

  am 5. 5. 2010 um 07:08
Geht es dann nur um die Abdichtung zu beiden Seiten?

Nur das macht aber doch auch keinen Sinn. Wenn denn wirklich mal was undicht ist, dann sammelt sich das Gas doch darin, bis dann irgendwann mal die Deckel abplatzen. Dann müsste man ja auch noch eine Druckausgleich nach Aussen herstellen.?

Oder ist sonst noch was anders an den Tanks für den stehenden Einbau?[Bearbeitet am: 5/5/2010 von Penner2]

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2901
Registriert: 5. 11. 2003
Status: Offline

  am 5. 5. 2010 um 09:37
quote:
Geht es dann nur um die Abdichtung zu beiden Seiten?

Nur das macht aber doch auch keinen Sinn. Wenn denn wirklich mal was undicht ist, dann sammelt sich das Gas doch darin, bis dann irgendwann mal die Deckel abplatzen. Dann müsste man ja auch noch eine Druckausgleich nach Aussen herstellen.?

Oder ist sonst noch was anders an den Tanks für den stehenden Einbau?[Bearbeitet am: 5/5/2010 von Penner2]

#
Doch, es macht Sinn, da die Deckel eine Belüftung, die nach aussen geht, haben müssen!

Der bei Dir verbaute Tank macht keinen Sinn, oder halt Unsinn!

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 17
Registriert: 21. 2. 2005
Status: Offline

  am 5. 5. 2010 um 16:41
das ist ein vertikaltank!
das ist OK

ein vertikal tank hat hinten aber anschlüsse für den Riffelschlauch, damit die gase nach draußen geführt werden können, vielleicht sind die nicht eingebaut worden.

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2995
Registriert: 26. 5. 2005
Status: Offline

  am 5. 5. 2010 um 17:02
Hallo isidorhh !
Der Tank ist schon richtig.Es ist ein stehender Vertikal von Stako.Er ist sogar mit einer Markierung versehen die nach oben zeigen muß.
Der Tank hat auf der hinterer Seite Entlüftungsanschlisse 2 Stück.Auf die soll man Entlüftungsschläuche drauf tun.Die sollen durch den Fahrzeugboden nach draussen durgeführt werden.
Durch den einen Entlüftungsschlauch soll man die Gasleitungen durchschiben und der andere dient zur Entlüftung des Tankens.Es gibts auch spezielle Bodendurchfürungen (wie bei Zylindertanks) an die man die Entlüftungsschläuche ( Leerrohre) befestigen kann.Das Gas soll bei einer Störung nach drausen entweichen.

mfg turbopeter

 

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