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Autor: Betreff: Stottern bei Feuchtigkeit- VW Lupo

Autogasforum-Neuling




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  am 21. 1. 2005 um 19:17
Moin Leute!

Ich habe mich mit iga34 aus dem Forum kurzgeschlossen und wir haben festgestellt, dass wir beide seit Einbau unserer BRC-Sequent in unsere Lupos das gleiche Problem haben: Wenn es etwa +5 Grad und feucht ist, ruckelt der Wagen die ersten ~100 Meter k und nimmt kaum Gas an, Vollgas quittiert der Motor mit einem Knall und einer Rauchwolke. Danach gibt sich das Problem. Das passiert allerdings noch im Benzin-Betrieb! Bevor die Anlagen eingebaut wurden, kannte keiner von uns dieses Problem! Wenn es wärmer oder kälter ist, taucht es auch nicht auf, nur bei ca. 5 Grad!
Hat jemand eine Idee?

Grüße, Sobi

 
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Autogasforum-Superexperte



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  am 21. 1. 2005 um 20:18
Ja, ich, euer Umrüster hat eine neue Software von BRC, die dieses Problem beheben sollte.
Gruß Gascharly

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 29
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  am 21. 1. 2005 um 21:17
@ gascharly, @autogas-team

jau, danke, iga34 und ich sind ein "mixed-team": Bei mir wurden kurz vor Jahresende die neuen "low-temp"-Injektoren von BRC eingebaut, habe allerdings noch die alte software (die ist wohl erst letzte Woche rausgekommen), er hat seit einer Woche die neue "Vorglühsoftware"; allerdings wollte ihm BRC dafür dann keine neuen Injektoren spendieren. Ich werde gleich morgen meinem Umrüster anrufen und ihm nahelegen, dass ich auch die neue Software haben will, dann wäre diese Fehlerquelle auf jeden Fall abgearbeitet.
Allerdings dachte ich, das das für KALTLAUFPROBLEME auf Gas gemünzt ist. Wir haben die Probleme ja auf Benzin (selbst wenn der Schalter auf reinen Benzinbetrieb steht) und nicht, wenn es sehr kalt ist.
Wo ist der Zusammenhang zwischen dem Benzinwarmlauf und der Gasgeschichte (kann ja nix mit den Injektoren zu tun haben, die arbeiten doch noch gar nicht, oder?)

 
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Autogasforum-Superexperte



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  am 22. 1. 2005 um 12:35
@ sobi,
wenn Du schon die Low-Temp Injektorern hast brauchst Du auch keine andere Software, dann sollte allles perfekt sein.
Wenn das Problem auch im benzinbetrieb auftritt, mso empfehle ich mal den Temperatursensor der Motorsteuerung zu prüfen, die sind beim VW schon sehr empfindlich. Gutes Gelingen, Gascharly

 

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Autogasforum-Neuling



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  am 23. 1. 2005 um 18:16
@gascharly
Aha, danke, das heißt also
1. die neue Software hat also nur diesen Vorheiz-Effekt, neue Injektoren UND neue Software haben keinen zusätzlichen Nutzen?
2.das beschriebene Problem taucht NUR beim ersten Start morgens bei feuchtem Wetter auf Benzin auf. Die Gas-Steuerung kann zu diesem ZEitpunkt also den Benzinlauf nicht negativ beeinflussen?
3.Mein Umrüster hat bereits den Temperaturfühler im Kühlwasser erneuert, danach wurde es schon wesentlich besser, aber eben nicht perfekt. Ist es das, was du mit "Temperatursensor der Motorsteuerung " meinst, oder gibt es da noch andere?

Grüße, Sobi

 
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Autogasforum-Superexperte



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  am 24. 1. 2005 um 09:10
Hy sobi,
1-ja
2- Wenn es nur beim Kaltt vorkommt, dann hat das nichts mit dem Gassteuergerät zu tun.
3-Nein. da gioebt es nur den einen. Was evtl. noch zu tun währe, wenn das schon der neuere Polo ist mit E-Gas, sollte der Droßelklappenpodi geeicht werden. Das geht aber nur bei VW mit entsprechender Software. Ist der Fehlerspeicher mal ausgelesen worden? Der Fehler ist normalerweise hinterlegt!
Gruß Gascharly

 

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Autogasforum-Superexperte



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  am 24. 1. 2005 um 10:17
Hi,
das Drosselklappenpoti sollte dann auf jeden Fall mal kalibriert werden.
Wenn Du aus der Nöhe von Düsseldorf kommst, kannst Du ja mal kurz bei mir reinkommen. Mach´ ich Dir dann!!

CU,

Uwe

 

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Autogasforum-Neuling



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  am 24. 1. 2005 um 20:45
@gascharly

werde ich mal meinem Umrüster vorschlagen. Fahre allerdings keinen Polo, sondern einen LUPO, Baujahr 12/01. Oder ich fahre mal zum freundlichen VAG-Partner, da ich den Wagen da erst vor 6 Monaten gekauft habe und noch Garantie drauf ist.

@ UweHe

vielen Dank fürs Angebot, alldings Bremen -Düsseldorf lohnt sich wohl doch nicht für einmal einstellen (so schlecht fährt er ja nicht)

Grüße, Sobi

 
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