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Autogas Forum: LPG / Flüssiggas
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Autor: Betreff: Treska Umbau VW Passat V6

Autogasforum-Anfänger




Beiträge: 1
Registriert: 27. 2. 2005
Status: Offline

  am 27. 2. 2005 um 13:53
Hallo zusammen,

mir wird Himmel Angst, habe die Fa. Treska in Villingen Schwenningen beauftragt meinen Passat umzubauen. Nach allem was ich gelesen habe sollte ich dies wohl besser sein lassen. Bitte euch schnellstens um Infos / Erfahrungen vielleicht sind die in VS besser als die in Düren. Angebotene Anlage ist Prins.

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 29
Registriert: 24. 2. 2005
Status: Offline

  am 27. 2. 2005 um 15:10
Hallo AWGAS,
habe gerade erst in D. umrüsten lassen - habe TÜV und die Anlage läuft. Allerdings gibts auch einiges negatives (werde noch einen ausführlichen Erfahrungsbericht posten, wenn die Sache überstanden ist):
Tank wurde falsch eingebaut (so dass bei WoMo Tisch und Schlafbank nicht mehr ausklappbar waren) jetzt aber richtig!, Fahrzeug dreckig übergeben (von innen obwohl vorher sauber), BRC Just eingebaut, obwohl Just Heavy vereinbart!!!

Bei einem Bekannten (wir waren zusammen dort) läuft der Motor nach dem Umbau nicht mehr im Benzinbetrieb (auch nicht auf Gas).
Kerzen, Verteilerkappe + Läufer und Kabel wurden ausgetauscht und trotzdem läuft er nicht.
Treska weist jede Schuld von sich, angeblich Fzg. Schrott obwohl vorher einwandfrei gelaufen. Monteure können leider nichts als Autogasanlagen einbauen.
Wenn was schief geht, Pech gehabt!?!
Die Monteue pendeln übrigens zwischen Villingen und Düren soweit ich weiß.

Ach übrigens, meiner schaltet erst nach vielleicht 20 min. auf Gas um. War aber deswegen noch nicht wieder da...
Aber eine gründliche Endkontrolle scheint auch nicht gemacht worden sein, sonst wärs wohl aufgefallen!

Erstes Fazit:
Wenn alles gut geht, ist der Umbau für den Preis in Ordnung, wenn Probleme auftreten hat man Ärger!
Wie der After-Sales-Service und die Kulanz des Herrn Treska sind, wird sich herausstellen und in Bälde hier nachzulesen sein...

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 17
Registriert: 22. 10. 2004
Status: Offline

  am 27. 2. 2005 um 20:50
mein vater hat sich beier. beim treska seinen wagen umbauen lassen. das ist nun ca. 1 monat her, seit der zeit haben wir ca. 1000km gemacht und der wagen ist eigendlich in ordnung. am anfang, wenn er noch kalt ist, ruckt er etwas beim anfahren, aber das legt sich nach paar minuten. und nach 2000km soll man ja zur nachjustierung und dann sollen die den fehler beheben. an sonnsten ist alles bestens.


achja die anlage ist eine prins

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 29
Registriert: 24. 2. 2005
Status: Offline

  am 28. 2. 2005 um 19:10
ACHTUNG!
Ich muss zu meinem vorherigen Beitrag noch etwas korrigierendes hinzufügen:

Über die Art der zu verbauenden Anlage lag offenbar ein Missverständnis zwischen Herrn Treska und mir vor.
Ein Telefonat konnte dies auflösen und Herr Treska bot mir an, auf Wunsch die notwendigen Anlagenteile nachzurüsten.
Nach dem Umschaltzeitpunkt der Anlage wird auch geschaut.

...

 

____________________

 
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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 1
Registriert: 21. 3. 2005
Status: Offline

  am 21. 3. 2005 um 15:20
Hallo, was Treska angeht bin ich mit ihm nicht zufrieden. Mein Auto verbraucht ca. 38% mehr Gas als Benzin. Nach ca. 2 ½ Monaten ist mein Auto völlig kapput gegangen.
Treska hat jegliche Gewährleistung ausgeschlossen. Bin ich beim Anwalt.

Auto auf Gas umbauen, JA! Aber nicht bei TRESKA!!!

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 718
Registriert: 23. 11. 2004
Status: Offline

  am 21. 3. 2005 um 15:36
@puppi
Und warum hast Du diese Erfahrungen nicht schon vorher gepostet?!

Ansonsten macht mich Dein Profil:
Beiträge:1
Angemeldet seit: 21.03.05
etwas misstrauisch.

Kann natürlich sein, dass ich mich bei Dir täusche - dann bitte ich vielmals um Entschuldigung!
Aber genau so etwas mit Newbie-Postereien gegen Firmen hat mein Lieblingsforum www.snakecirty.de kaputt gemacht - dort wurde von Mitbewerbern mit Falschpostings gezielt gegen Firmen und gegen das Forum ins Felde gezogen.

Viele Grüße
tester99

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 21
Registriert: 30. 7. 2004
Status: Offline

  am 13. 4. 2005 um 14:24
Was auch immer Puppi oder sonst wer schreibt, auch ich kann bis heute noch nichts positives schreiben.
Meine Anlage wird im Mai von Lovato auf Prins umgebaut. Wenn das gut geht, dann bin ich doch zufrieden, aber bisher muss ich meinen Zorn wirklich in Zaum halten.

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 230
Registriert: 5. 1. 2005
Status: Offline

  am 13. 4. 2005 um 16:29
20min-bis zur Umschaltung auf Gas? Da muß doch der Verdampfer am falschen Kühlkreislauf hängen, falsche Fließrichtung oder sonstwas.
Sorry, die Arbeit hätt ich so nicht abgenommen. Aber mich wundert doch sehr, daß er dir so ein Fahrzeug überhaupt übergeben hat. Gut meine 20-35 sek (Winter) sind jetzt nicht unbedingt der Maßstab, aber ich denke doch, daß die meisten hier sich ein wenig "durchgelesen" haben sollten.
Also die Häufigkeit und auch Heftigkeit der Beschwerden lassen aufmerken. Vorsorglich sollte man sich mal die Arbeit von jemand, der was davon versteht, anschauen lassen. Im Interesse aller Umrüster in D - aber sowas gehört echt ins Gruselkabinett, ein Umrüster, der solchen Schrott abliefert (vorausgesetzt, es stimmt) definitiv auf die Schulbank oder gleich ganz geerdet.

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 29
Registriert: 24. 2. 2005
Status: Offline

  am 13. 4. 2005 um 17:10
Das mit den 20 min hat sich erledigt - das Steuergerät wurde ausgetauscht und seitdem schaltet er sofort um, nach einmal Gas geben

Aber, das heißt auch, dass das Steuergerät von Anfang an kaputt war und als Autogas-Neuling hat man ja am Anfang mal gar keine Ahnung...

 

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Autogasforum-Junior



Beiträge: 230
Registriert: 5. 1. 2005
Status: Offline

  am 13. 4. 2005 um 17:34
quod erad demonstrandum.
Fa. Treska hat dir Schrott abgeliefert, ob wissentlich steht hier im Raum. Wenn er es gemerkt hat und das muß er, hatte er entweder keinen Ersatz da, ach dann hätte er dich drauf hinweisen müssen.
Punkt
Sollte sich mal hierzu äußern.
Also Herr Treska, im Interesse unserer LPG- Fangemeinde, im Interesse des Rufs aller deutschen Umrüster, stellen sie mal hier ihren Kommentar rein. Ich glaube immer an das Gute im deutschen Ingenieur.

@puppi
bitte um Auto- und Motortyp, Anlage. Was ist denn dort nach zwei Monaten völlig kaputt gegangen?

 

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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 718
Registriert: 23. 11. 2004
Status: Offline

  am 14. 4. 2005 um 16:48
Hi,
Herr Treska äußert sich schon seit längerem nicht mehr hier im Forum, hat wohl zu viel zu tun.
Ich werde nächste Woche von Lovato auf irgendetwas anderes umgerüstet - mal sehen ob es jetzt mit der Eintragung klappt! Als, Daumen drücken!! Werde gleich danach meine Erfahrungen posten - auch für gutti, der erst im Mai umgerüstet wird.

Viele Grüße
tester99

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 21
Registriert: 30. 7. 2004
Status: Offline

  am 15. 4. 2005 um 12:41
Sehr gut Tester99, wenn das bei Dir nichts wird fahr ich gleich zusammen mitm Anwalt hin.
Das gute ist, dass er jetzt auch in Mannheim nen Hinterhofstützpunkt hat. Ist 15 Min von mir entfernt. Da kann ich wenigstens nach Hause und muss net wie in Düren kucken, wie ich die Zeit rumkriege, bis mein auto dann endlich vermurkst...ähm....fertig ist.

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 718
Registriert: 23. 11. 2004
Status: Offline

  am 22. 4. 2005 um 06:06
So,
gestern abend habe ich mein Auto bei Treska in Düren angeholt, nachdem meine Easyjet-Anlage jetzt gegen eine Prins ausgetauscht wurde.

Ich hatte telefonisch abgesprochen, dass ich das Auto schon am Vorabend abgebe - ging reibungslos, ich wurde zur verabredeten Zeit schon erwartet. Man versprach mir, mich telefonisch nach Fertigstellung zu informieren.

Gestern gegen 17.00 Uhr kam dann der ersehnte Anruf - ich können meine Auto jetzt abholen, die TÜV-Eintragung sei gerade erfolgt.
HURRA!!
Ab nach Düren, der Ansprechpartner hatte versprochen auf mich so lange zu warten, bis ich das Auto abholen kann.
Auch dieses Versprechen wurde diesmal eingehalten, Auto war fertig und ich wurde wieder schon erwartet!
Ich bekam diesmal eine kurze Einweisung in die neue Anlage, sie waren aus meiner Sicht sehr stolz auf ihr Werk und den Einbau. Alles so korrekt verlegt aus, sogar auf den wechselintervall des Gasfilters wurde ich hingewiesen. Dann ab zur Probefahrt, dort Umschalten von Benzin auf Gas und zurück - alles butterweich!! Wagen fuhr wie mit Benzin, auch kein Ruckeln bei 105 km/h wie bei der alten Anlage - allererste Sahne!
Mir wurde erklärt, dass die Prins der "Mercedes unter den Anlagen sei" - ein Schnäppchen für den Preis, denn die Prins sei 350-400 € teurer als meine alte Anlage.
Den Brief schickt mir der TÜV zu, ich hoffe dort ist alles korrekt eingetragen - werde dann gleich berichten.

Mein Multivalve wurde auch gleich mit getauscht - jetzt klackt es auch nicht mehr während der Fahrt. Es ist wohl kaputt gewesen, jetzt funktioniert es einwandfrei.

Über den Verbrauch lässt sich noch nichts sagen, bin erst 100 km damit gefahren.

Zwei Wermutstropfen gibt es aber noch - nach 30 km ging wieder meine Motorwarnleuchte an - Opel OBD und Autogas mögen sich wohl nicht

Und im Stand "blubbert" es im Motorraum tieftönig - am Wochenende schau ich einmal nach der Befestigung - vielleicht stößt hier irgendwas (Injektoren?) gegen den Motor.

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden, die Zeit wird zeigen, ob jetzt endlich alle Probleme behoben sind.

Übrigens, beinahe hätte ich diese Woche mein Auto nicht wieder bekommen - der Umbau hatte so lange gedauert, dass die Mechaniker nach Hause gehen wollten. Der Treska-Koordinator ließ das aber nicht zu, sonst wäre ich echt am A... gewesen! Habe denen noch 10€ Trinkgeld gegeben - so froh war ich über die reibungslose Umrüstung!

@gutti:
Scheint also zu klappen mit dem Aus- und Einbau - trotz der herben Verluste von Herrn Treska für diese Aktion.

Viele Grüße
tester99

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 718
Registriert: 23. 11. 2004
Status: Offline

  am 25. 4. 2005 um 06:20
So, nun ist der Brief auch da!

Alles paletti, es bleibt bei EURO 4, Schlüsselnummer 62!
Bei Antriebsart steht jetzt "OT/FLG/OBD 31" und das Leergewicht hat sich um 70 kg erhöht.
Die Komponenten der Prins VSI sind unter den Bemerkungewn eingetragen - was will man mehr.

Jetzt bin ich gespannt auf den Verbrauch, sonst ist das Fahren echt noch sehr viel besser geworden!

Das Warten auf den Rück- und Neueinbau hat sich damit doch noch gelohnt, es gibt bestimmt nicht Viele, die zu diesem Preis jetzt eine Prins VSI eingebaut bekommen haben!

Viel Erfolg allen Anderen,
viele Grüße
tester99

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 12
Registriert: 17. 4. 2005
Status: Offline

  am 6. 5. 2005 um 18:46
Hallo zusammen,

ich möchte mein Auto auch um rüsten lassen, war dazu bei einem Umrüster und der wollte mir eigentlich die Prins anlage einsetzten. Nachdem er die Motorabdeckung abgenommen hat und die Stellen abgemessen hat, sagte er er würde das nicht in das dünne Kunststoff einsetzten wollen, da er auch wolle, das der Wagen auch in 10 Jahren noch läuft.

Wo gehen denn deine Schläuche denn rein??
Jetzt bin ich ein bißchen verunsichert, denn irgendwie scheint der Umbau ja schon zu klappen und bei dir läuft ja auch dein Wagen.

*am Kopf kratzt*

 
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