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Autor: Betreff: Einbau im neuen A8 4,2 bzw. 6l?

Autogasforum-Anfänger




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  am 2. 6. 2005 um 16:35
ist das technisch möglich?

was würde es kosten und würden die fahrzeuge viel an spritzigkeit verlieren, sowohl in der beschleunigung als auch im durchzug?

kann auch irgendjemand abschätzen wann autogas in österreich populärer wird?

derzeit ist die nächste tankstelle mehr als 100km entfernt und ich bräuchte es hauptsächlich für die stadt, weil überland brauchen die eh nur 9l, aber in der stadt über 20

 
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Autogasforum-Senior



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  am 2. 6. 2005 um 16:51
quote:
ist das technisch möglich?

was würde es kosten und würden die fahrzeuge viel an spritzigkeit verlieren, sowohl in der beschleunigung als auch im durchzug?

kann auch irgendjemand abschätzen wann autogas in österreich populärer wird?

derzeit ist die nächste tankstelle mehr als 100km entfernt und ich bräuchte es hauptsächlich für die stadt, weil überland brauchen die eh nur 9l, aber in der stadt über 20


Solange das Fahrzeug kein Direkteinspritzer ist sollte das kein Problem sein. Beim W12 wäre die Gasanlage sehr teuer und der Einbau schwierig wegen den sehr engen Platzverhältnissen unter dem Ansaugrohr. Der V8 sollte da kein Problem sein.Von der Leistung merkst du da fast keinen Unterschied ob Gas oder Benzin.
Allerdings verwundert es mich das jemend der das neue Modell vom A8 kaufen will wo sich selbst gebraucht unter 50000€ kaum was tut kein Geld zum Tanken hat.

 

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Autogasforum-Senior



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  am 2. 6. 2005 um 17:23
Und in Österreich wird es sich niemals lohnen...Da würd ich immer den Diesel nehmen...

 

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Autogasforum-Superexperte



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  am 2. 6. 2005 um 22:12
Hallo atomicfan !

Schick mal Koie von dem Fahrzeugschein damit wir ein Angebot machen können.

Gruss,
TED

 

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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 4154
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  am 3. 6. 2005 um 18:14
Gehen tut er aber überlege ob es sich Lohnt da Du einen Recht großen Tank brauchst wenn die Tanke 100km weg ist und der Verbrauch auf Gas ist bis zu 20% mehr.
Leistungunterschied kaum spürbar.

 

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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 2
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  am 4. 6. 2005 um 06:53
ich fahre derzeit noch den alten a8, ich bin beim überlegen den neuen als 4,2er 6l oder ev. als diesel zu nehmen.

gegen den diesel spricht halt leider der unruhige leerlauf, die mangelnde drehfreudigkeit, der gestank, kurzum einfach alles.

ich hoffe ja doch, dass bald einmal autogas in österreich etwas mehr verbreitet wird.

in welchem preisrahmen bewegen wir uns da circa?

ich fahre jetzt rückwärts gerechnet in 10jahren ca. 180tkm, ab wann würde es sich ca. lohnen?

edit:
es hat ja nichts damit zu tun, dass ich mir das tanken nicht leisten kann aber jeder sucht doch nach möglichkeiten einsparungen vorzunehmen und da ich mit dem a8 einen großteil in der stadt abspule mit über 20l verbrauch bei ca. 95cent super wäre die alternative von 40cent gas nicht schlecht[Bearbeitet am: 4/6/2005 von atomicfan]

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 42
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  am 4. 6. 2005 um 07:37
@atomicfan

wegen der Amortisation schau doch mal hier:

http://www.amortisationsrechner.de/


aber bei 100km zur nächsten Tankstelle dürfte es sich wohl kaum lohnen...

(mal abgesehen davon, dass der Wagen für die Stadt nicht meine erste Wahl wäre, aber die Frage hast du für dich ja schon beantwortet. Bei dem nötigen Kleingeld würd ich über einen E-Antrieb als Zweitwagen nachdenken und dem 4,2l weiterhin Superplus gönnen....))

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 22
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Status: Offline

  am 4. 6. 2005 um 08:47
quote:
ich fahre derzeit noch den alten a8, ich bin beim überlegen den neuen als 4,2er 6l oder ev. als diesel zu nehmen.

gegen den diesel spricht halt leider der unruhige leerlauf, die mangelnde drehfreudigkeit, der gestank, kurzum einfach alles.

Also mal ganz abgesehen von deinem Vorhaben den neuen A8 auf Gas umrüsten zu wollen (kofferraumtechnisch zumindest ist er bestens dazu geeignet - dein Tank verschwindet gewissermassen in den Untiefen desselben), muß ich mal was zum Thema Diesel im neuen A8 sagen.

Ich habe den neuen A8 4.0 TDI, der ja demnächst durch einen 4.2 Liter mit Rußfilter abgelöst werden soll, über ein Jahr gefahren. Das Auto ist in keinster Weise drehunfreudig, hat schon gar keinen unruhigen Leerlauf und stinkt überhaupt nicht dieseltypisch (es sei denn, du stellst dich beim Tanken etwas ungeschickt an ;-)). Sind alles Vorurteile, die du da wiedergibst.

Du merkst lediglich in der Kaltlaufphase, dass es überhaupt ein Diesel ist. Dannach kannst du alle Vorurteile, die du dir jemals über einen Diesel gebildet hast getrost über Bord werfen.

Und das Drehmoment (ich glaube so um die 700 Nm waren das), ist einfach gigantisch. Habe nie, auch nachdem ich auf der Autobahn mal wieder die Sau rausgelassen hatte, einen Durchschnittsverbrauch von mehr als 11 Liter (Winterbetrieb mit Standheizung) zuwege gebracht.

Ich kenne die Steuergesetzgebung in Österreich nicht, aber wenn das finanziell realistisch ist, würde ich den Diesel im A8 den Benzinern unbedingt vorziehen! Vor allem dann, wenn die Autogastanke 100 km entfernt steht.

Aber ich denke, wenn man das Geld hat sich einen W12 rauszulassen, dürfte die eigene Autogastankstelle neben der Garage auch kein wirkliches Problem darstellen, oder?

Grüßle aus´m Schwabenländle

Handyman

 
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Autogasforum-Senior



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  am 4. 6. 2005 um 14:33
Gas ist in A superteuer (ich weiss aber nicht, ob es an den Tankstellenabzockern liegt oder an den Steuersätzen...), Diesel und Sprit sind relativ günstig...Dann noch 100 km zum Tanken fahren..Wo macht das denn Sinn?..kopfschüttel....Wenn ich durchs Ösiland fahr, dann nur ja schnell, damit es in Südtirol wieder Gas gibt ;-)[Bearbeitet am: 4/6/2005 von azzkikr]

 

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