MarcoE
Autogasforum-Neuling   Beiträge: 56 Registriert: 4. 10. 2005 Status: Offline
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am 16. 12. 2005 um 18:58 |
Hallo Leute,
ich fahre seit 7tkm einen BMW E39 525I M54 2001 mit Prins VSI auf Gas.
Leider scheint mein Umrüster nicht zu den erfahrensten zu gehören - und die Anlage macht Probleme (Mehrverbrauch 30%, Motor geht öfters aus, schwankender Leerlauf, zu mageres Gemisch im Fehlerspeicher).
Ich habe ihn die Einstellungen der Anlage dokumentieren lassen....ich poste sie hier mal (die m.M. bedeutenden):
RC_inj = 124
Off_inj= 0
Bank=1
L_type=0
Idle_Level=204
Mir fallen 2 Dinge auf:
a) Warum Bank =1 ? Der M54 Motor hat zwei Lambdasonden, eine für 3 Zylinder, oder nicht? Müsste dann nicht Bank =2 sein?
b) Warum ist LambdaType=0 = Disabled?
c) Sonstige Kommentare?
Das mit der Bank=1 wundert mich echt...ich will morgen zum Umrüster und den mal interviewen.
Danke für eure Hinweise!
 Gruß,
Marco
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Autogas1
Autogasforum-Neuling Beiträge: 16 Registriert: 9. 12. 2005 Status: Offline
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am 16. 12. 2005 um 20:38 |
Hallo,
bei Deinem 6Zylinder mit zwei Lamdasonden muß das Programm auf Bank 2 stehen, da Du zwei Lamdasonden hast.
Er hat die beiden Lamdasonden abgeschaltet, so dass es keine Überwachung mehr gibt.
Lamdasonde 0 bedeutet disabled (abge-
schaltet). Warum er dieses getan hat ist unklar.
Desweiteren ist auch nicht zu sehen, ob der das Programm im Leerlauf angepaßt, weil 0 ist eine Werkseinstellung vorn PRINS.
Mit freundlichen Grüßen ____________________
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TED
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am 16. 12. 2005 um 21:23 |
@ MarcoE !
a) - da liegst Du richtig !Es sollten beide Sonden berücksichtigt werden !
b) - disable damit das Steuergerät den Fehler nicht erkennen kann wenn das Auto zu mager fährt ! Den Rest weisst Du selber !
RC und Off ist immer vom Fahrzeug spezifisch und läst sich am besten dann beurteilen wenn man mit dem Auto auf der Strecke ist !
Gruss, ____________________
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MarcoE
Autogasforum-Neuling Beiträge: 56 Registriert: 4. 10. 2005 Status: Offline
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am 16. 12. 2005 um 21:25 |
Hallo,
danke für die kompetente Antwort. Da kommen wir der Sache schon näher....
Welche Auswirkungen hat denn eine falsche Bank einstellung? Evtl. ist das ja nur für Spezialfälle interessant?!
Was bedeutet Lambda Disabled? Heisst das konkret nun, dass die sonstigen Einstellungen zur Lambdaregelung im Prins-Steuergerät garnicht überpüft werden/aktiv sind?
Was meinst du mit Zitat: "Programm im Leerlauf angepasst, weil 0 ist eine Werkseinstellung.." Beziehst du dich damit auf L_type, oder off_inj?
Daaanke!
Grüsse,
Marco[Bearbeitet am: 16/12/2005 von MarcoE]
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Autogas1
Autogasforum-Neuling Beiträge: 16 Registriert: 9. 12. 2005 Status: Offline
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am 16. 12. 2005 um 21:28 |
| Es ist bezogen auf off_inj? ____________________
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MarcoE
Autogasforum-Neuling Beiträge: 56 Registriert: 4. 10. 2005 Status: Offline
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am 16. 12. 2005 um 21:30 |
quote:
@ MarcoE !
a) - da liegst Du richtig !Es sollten beide Sonden berücksichtigt werden !
b) - disable damit das Steuergerät den Fehler nicht erkennen kann wenn das Auto zu mager fährt ! Den Rest weisst Du selber !
RC und Off ist immer vom Fahrzeug spezifisch und läst sich am besten dann beurteilen wenn man mit dem Auto auf der Strecke ist !
Gruss,
Hallo TED,
auch dir danke für die Antwort.
zu b) Was meinst du mit Steuergerät? Das von Prins? Weil stellenweise leuchtet meine EML Leuchte auf und im EOBD Fehlerspeicher steht dann "Gemisch zu Mager".
Bitte gucke dir auch meine weiterführenden Fragen an Autogas1 an.
Langsam bekomme ich das gefühl, selbst mit meinem gefährlichen Halbwissen mehr Ahnung zu haben als der Umrüster :-( :Mad:
Grüsse,
Marco
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TED
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am 16. 12. 2005 um 21:30 |
@ MarcoE !
Wenn man auf Disable geht dann will mann - der Umrüster - mit Dir keine Problemme haben wenn die Anlage ständigt auf Benzin umspringt da es auf Gas zu mager läuft !
Dein Zitat verstehe ich leider nicht !
Gruss, ____________________
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MarcoE
Autogasforum-Neuling Beiträge: 56 Registriert: 4. 10. 2005 Status: Offline
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am 16. 12. 2005 um 22:20 |
quote:
@ MarcoE !
Wenn man auf Disable geht dann will mann - der Umrüster - mit Dir keine Problemme haben wenn die Anlage ständigt auf Benzin umspringt da es auf Gas zu mager läuft !
Dein Zitat verstehe ich leider nicht !
Gruss,
.....mit anderen Worten, ein billiger Workaround! Das wird ja immer besser. Habe ich denn Nachteile dadurch? Sollte ich den Umrüster mit diesen Festellungen konfrontieren?
Zum Zitat, ich wusste (und weiss) noch nicht, welchen Wert Autogas1 mit "0" als Werkseinstellung im Sinn hatte.
Übrigens: Stehender Applaus für die Fachkompetenz hier!
Marco
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aurxy111
Autogasforum-Junior Beiträge: 290 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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am 17. 12. 2005 um 15:57 |
Das die Lambdasonden deaktiviert sind ist schon in ordnung , dasmachen fast alle, damit das Prins- steuergerät keinen Fehlercode setzt (wenn etwas nicht stimmt setzt dein Fahrzeugsteuergerät ja einen Fehlercode und das reicht), bei den Bänken würde ich allerdings auch 2 Programmieren. Dann sollte das Fahrzeug noch mal eingestellt werden.
Gruß Heiko
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