Jetto
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 6 Registriert: 28. 5. 2004 Status: Offline
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am 28. 5. 2004 um 16:46 |
Hallo,
benötige Entscheidungshilfe!
Habe mehrere Angebote und weiß nicht für welche ich mich entscheiden soll.
Habe einen FORD MONDEO 2,5l V6-24V, 170 PS. Bj. 1995
Die teurere (Landi Renzo Omgea (vollsequentiell/Multipoint) denke ich mal rentiert sich nicht da ich vorhabe das Auto nur noch 4 Jahre zu fahren und pro Jahr spare ich etwa 500 Euro ein wenn ich ca. 12000 km fahre. Mein Spritverbrauch Super 12,5l
Persönlich würde ich mich also für die billige Variante = 700 Euro (Landi Renzo Anlage Venturi) entscheiden, die sich rentieren würde von der Anschaffung und dem Verbrauch. Aber langt diese Anlage für mein Wagen. Wer kennt sich mit der Venturi aus?
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Hier die Angebote die ich bekommen habe, wenn jemand es billiger machen kann bitte melden:
Landi Renzo Omgea (vollsequentiell/Multipoint) Voraussetzung OBD:
Unser
Angebot: Vollservice (incl. Begleiter/Übersetzer)
1550,00 Euro Anlage Landi Renzo Omega incl. Muldentank
u. Material
100,00-150,00 Euro TÜV-Abnahme max.*
ca. 100,00 Euro Spesen ( 2 x 3 ÜN incl. Essen incl.
Begleiter/Übersetzer)*
ca. 150,00 Euro Benzin je nach Verbrauch *
oder sie fahren allein, Termine werden von uns für sie vereinbart:
1350,00 Euro Anlage Landi Renzo Omega incl. Muldentank
u.Material
100,00-150,00 Euro TÜV-Abnahme max.*
ca. 50,00 Euro Spesen ( 3 ÜN incl. Essen )*
ca. 150,00 Euro Benzin je nach Verbrauch *
oder eine Landi Renzo Anlage Venturi bis Euro Norm 2 einbauen:
Unser
Angebot: Vollservice (incl. Begleiter/Übersetzer)
900,00 Euro Anlage incl. Zylindertank o. Muldentank ca. 45 l u.Material
100,00- 150,00 Euro TÜV Abnahme*
100,00 Euro Spesen ( 2 x 3 ÜN Essen incl.
Begleiter/Übersetzer)*
ca. 150,00 Euro Benzin je nach Verbrauch*
oder sie fahren allein, alle Termine werden von uns für sie vereinbart:
700,00 Euro Anlage incl. Zylindertank o. Muldentank ca. 45 l u. Material
100,00- 150,00 Euro TÜV Abnahme*
50,00 Euro Spesen ( 3 ÜN Essen)*
ca. 150,00 Euro Benzin je nach Verbrauch*
weiterer zusätzlicher Tank kostet 300,00 Euro Aufpreis.
Die Preise sind incl. Tank-Adapter und als Geschenk
Reserverad-Abdeckung ( bei einem Muldentank).
* Die angegebenen Preise werden vom Kunden selbst getragen, daran verdienen
wir nicht!
Die Garantie (1 Jahr) übernimmt die Firma aus Polen in einem solchen Fall, kommt der Sevice von Polen nach Deutschland ,
Anfahrtskosten in Höhe von 100-150 Euro fallen an).
Deutsche Firmen übernehme keinen Service, was die Garantie betrifft.
Der Umbau dauert ca. 2 Tage. Der Verbrauch erhöht sich um ca. 10-15%.
Holen sie sich Gegenangebote ein, achten sie darauf das es die gleiche
Anlage ist, und auch die TÜV Abnahme garantiert wird.
Landi Renzo Omega und auch die Prins VSI beide vollsequenitell/Multipoint
sind z.Z. die besten Anlagen am Markt Die Prins VSI Anlage ist 100,00 Euro
teurer als die Landi Renzo Omega, und wird von uns grundsätzlich bei Motoren
mit großem Hubraum u. PS-Zahl eingebaut.
Für Ihren Ford Mondeo
würde ich die Landi Renzo Omega empfehlen. [Bearbeitet am: 28/5/2004 von Jetto]
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gascharly
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 am 28. 5. 2004 um 18:49 |
Hatte erst kürzlich das Problem mit dem Mondeo 2,5 24V. Der hat Schaltansaugrohr und ein zu schwaches Drehzahlsignal, das auch noch analog ist. Mußte die Multipoint wieder ausbauen und auf Sequent umrüsten.
Der läuft ausschlißlich nur mit einer Sequentanlage!!!!!!!
Gruß Gascharly ____________________
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Jetto
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 6 Registriert: 28. 5. 2004 Status: Offline
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am 29. 5. 2004 um 06:36 |
Hallo Gascharly,
die Landi Renzo Omgea = vollsequentiell und Multipoint!!!
Laut dem Anbieter würde diese sehr gut laufen, aber auch die Venturi wäre kein Problem.
Jetzt hast Du geschrieben "KEINE MULTIPOINT nur Sequent"
ABER die Landi Renzo Omega hat beides!!!
WELCHEN ANLAGENHERSTELLER HAST DU EINGEBAUT und wo hast Du es machen lassen, Preis? Was für Bj. ist Dein Wagen?
mfG
Jetto
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Holgi
Autogasforum-Junior   Beiträge: 129 Registriert: 1. 10. 2003 Status: Offline
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am 29. 5. 2004 um 06:49 |
Hallo...!!
Der Gascharly ist selbst Einbauer.
Alle sequentiellen Anlagen sind Multipointanlagen.Multipoint heißt daß das Gas jeweils durch eine Düse pro Zylinder eingeblasen wird.Das ist bei parallelen Multipointanlagen wie bei sequentiellen so.Die Multipoint hat aber nur ein Mengenstellwerk für die Gasmenge fü ralle Zylinder zusammen(Schrittmotor.)Bei der Seq.Anlage hat jeder Zylinder ein eigenes Stellwerk(Einblasventil).Vollsequentiell heißt daß jeder Zylinder auch einzeln die Gasmenge berechnet und zur Verfügung gestellt bekommt.Bei einer teilseq. Anlage gibt es nur eine berechnung für die Einblaszeit und alle Zylinder bekommen gleiche Einblaszeiten.Hier ist dann auch keine Zylinderabschaltung möglich wie sie bei OBD Fahrzeugen vorgeschrieben ist.
Gruß
Holgi
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gascharly
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 am 29. 5. 2004 um 08:50 |
Dem Beitrag vom Holgi ist nichts hinzuzufügen.
Nur , der Punkt teilsequent! Hier werden einzelne Zylinderbänke gesteuert. Beim Boxermotor linke und rechte Bank getrennt, beim Reihenmotor 1.+4 Zylinder und 2.+3. Zylinder getrennt.
Aber, grundsätzlich ist bei Motoren mit Schaltansaugrohren von Multipointanlagen abzusehen.
Gruß Gascharly ____________________
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Jetto
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 6 Registriert: 28. 5. 2004 Status: Offline
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am 29. 5. 2004 um 10:44 |
Also langt mir jetzt die im Text oben beschriebene "Landi Renzo Anlage Venturi" für 700 Euro und vom Einbauer als Angebot für gut befunden
oder
muss ich die teurere Landi Renzo Omgea (vollsequentiell/Multipoint) nehmen wovon Ihr ja beide eigentlich abratet!
Die billigere Variante könnt ich mir erlauben. Die teurere ist nicht rentabel da ich vorhabe das Auto ca. 4 Jahre zu fahren und ich pro Jahr etwa 400-500 Euro einspare.
Kennt jemand noch polnische Adressen für günstigen Einbau, eventuell deutschprachig. habe schon vberzweifelt im internet gesucht, bin aber nicht so recht fündig geworden bis auf EKO-Car wovon auch schon Angebote habe.
mfg
Jetto[Bearbeitet am: 29/5/2004 von Jetto]
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gascharly
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am 29. 5. 2004 um 11:18 |
Die Ventury ist gänzlich unpassend für den Wagen, die sequentielle Anlage ist ein Muß!
Gruß Gascharly ____________________
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Knaack
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 2. 2. 2003 Status: Offline
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am 29. 5. 2004 um 14:08 |
stimmt für den Typ geht nur die vollsequent. Anlage.
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Jetto
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 6 Registriert: 28. 5. 2004 Status: Offline
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am 29. 5. 2004 um 20:20 |
Alles klar, also nur sequentielle Anlage!!!
Wer weiß oder kann mir in Polen ein ANGEBOT unter 1000 Euro machen?
mfg
Jetto
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proshot
Autogasforum-Junior Beiträge: 288 Registriert: 27. 3. 2003 Status: Offline
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 am 30. 5. 2004 um 11:49 |
Unter € 1000 für einen Sechszylinder, das ist selbst in PL nicht möglich - oder glaubst Du an den Weihnachtsmann??
cu
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Jetto
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 6 Registriert: 28. 5. 2004 Status: Offline
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am 30. 5. 2004 um 16:52 |
Sorry,
aber wie schon oben geschrieben rentiert es sich sonst nicht da der Wagen nur 4 Jahre gefahren werden würde, außerdem musst Du bedenken wenn Dir mal ein Unfall passiert oder der Motor kaputt geht dann hast Du zwar eine Gasanlage für viel Geld gekauft kannst diese aber nicht mehr nutzen -> ohne WAGEN!
PS: kann mir einer mal schreiben was mit "OBD" gemeint ist?
mfg
Jetto[Bearbeitet am: 30/5/2004 von Jetto]
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proshot
Autogasforum-Junior Beiträge: 288 Registriert: 27. 3. 2003 Status: Offline
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am 30. 5. 2004 um 19:30 |
..wenn Du meinst, dann musst Du es halt lassen und die Karre so weiterfahren oder verscherbel sie an nen Russen.
Schenken wird Dir jedoch keiner ne sequentielle Anlage - auch nicht in PL!
cu
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Jetto
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 6 Registriert: 28. 5. 2004 Status: Offline
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am 31. 5. 2004 um 08:34 |
Tja da hab ich wohl Pech gehabt mit der Umstellung auf GAS! HEUL HEUL....
aber gute Idee mit dem verscherbeln, nur wo finde ich die passenden Käufer dafür? Ich höre oft von Schrottplätzen das die Wagen garnicht erst geschlachtet sondern gleich nach Russland Tschechien usw. verscherbelt werden, bisher konnte mir aber keiner was dazu sagen wie ich an solche Käufer ran komme.
Gruss
Jetto
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