Hennibal
Autogasforum-Senior   Beiträge: 395 Registriert: 5. 3. 2005 Status: Offline
|
am 12. 4. 2005 um 11:24 |
Diese Meldungen sollte man nicht überbewerten. Erdgas ist und bleibt vorrangig Heizgas, mit dem Millionen von Haushalten in Deutschland mit Heizwärme und Warmwasser versorgt werden. man sollte nicht vergessen, daß Deutschland auch einen großen Teil des Erdöls und seiner Folgeprodukte aus Rußland erhält. Eines der 'Abfallprodukte': Flüssiggas.
Also, keine Sorgen machen :-)
Grüße
Philipp
|
| |
Audi-gibt-OMEGAS
Autogasforum-Junior Beiträge: 230 Registriert: 5. 1. 2005 Status: Offline
|
am 13. 4. 2005 um 09:25 |
das war vorauszusehen.
Ich halte es allerdings für grundfalsch, hier gegen Erdgas auch nur ansatzweise zu röhren. Außer dem Eindruck einer beleidigten Leberwurst wird gar nichts erreicht. Die Erdgaslobby ist mittlerweile EU-übergreifend, es macht demnach keinen Sinn, dagegen anzustinken. Zudem ist es auch absoluter Schwachsinn aus umweltpolitischer Sicht. Besser daher folgende Pferde vor den Karren zu spannen: 1. Umwelt (CO2-Senkung der Benzinautos, geht nur mit LPG in großer Breite)
2a. Wirtschaftsministerium (Energieunabhängigkeit Mehrfachnutzung)
2b. Erdgaslobby (richtig gehört, die ist wichtig für eine "sowohl - als auch"-Strategie gut)
3a. Wirtschaft, Chemieindustrie - Richtung Erdgasverflüssigung, Stop des LPG- Abbrandes in der Raffinierie
3b Tankwirtschaft (Netzausbau)
4. Autoindustrie-und Forschung (OEM Autos, herstellen, importieren, zulassen, Regelung für Garantie bei Umrüstungen
5. Brüssel Steuerharmonisierungen
klingt zwar mächtig viel, aber innerdeutsch erreichen wir in Richtung Erdgasverflüssigung am meisten (kommt eh immer wieder LPG raus!!!), dann haben wir einen transportablen Kraftstoff (Erdgas ist das nur bedingt) gleichzeitig geht LPG auch für die on-board-Wasserstoffproduktion für Brennstoffzellen. Spätestens dann wird klar, daß wir die Steuerermäßigung auch bis 2020 kriegen müssen - und dann sehr viel wahrscheinlicher auch bekommen!!!!!! ____________________
|
| |
Gasnorry1
Autogasforum-Junior  Beiträge: 127 Registriert: 19. 11. 2004 Status: Offline
|
am 13. 4. 2005 um 12:38 |
Absolut TOP  die Anregung.
Bin überzeugt,daß dieser Weg derbessere ist...
Grüsse ____________________
|
| |
azzkikr
Autogasforum-Senior Beiträge: 318 Registriert: 8. 3. 2004 Status: Offline
|
am 13. 4. 2005 um 12:44 |
Was ist Erdgas?  ____________________
|
| |
Gargamehl
Autogasforum-Junior  Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
|
am 13. 4. 2005 um 13:35 |
Hallo,
heute gibt es nahezu in allen Zeitungen Beiträge, daß die Bundesregierung im Zuge der aktuellen Diskussion um Feinstaubbelastungen und steigende Ölpreise, eine deutliche Zunahme der Pkw`s mit alternativen Antrieben bis 2020 durch gesetzliche Maßnahmen fördern will.
Was alternative Antriebe sind, wird allerdings nicht ausgeführt aber LPG muß man wohl sicher dazurechen. Ich denke, die Hoffnungen auf eine Verlängerung der Steubefreiung steigen.
Was ich bisher nicht wußte (siehe einen der vorigen Beiträge), daß sich LPG aus Erdgas herstellen läßt. Stimmt das und ist es auch wirtschaftlich ? Kann dazu jemand etwas sagen ?
Grüße
Gargamehl
|
| |
Audi-gibt-OMEGAS
Autogasforum-Junior Beiträge: 230 Registriert: 5. 1. 2005 Status: Offline
|
am 13. 4. 2005 um 16:00 |
LPG aus Ergas?
Geht, leider ist mir die Anzahl der praktischen Zwischenschritte nicht bekannt, ebenso der Aufwand dazu. Aber mit der in der Morgenwelt genannten Methode von MAN kommst du genau dort raus. Die Frage, ob man wirklich LPG haben will oder doch wieder Benzin, ist hier die entscheidende. In dem Artikel wird angedeutet, daß es zur Zeit jedoch nicht unbedingst wirtschaftlicher als die Ölförderung und Raffinierung ist, angesichts der aktuellen Preisentwicklung am Spotmarkt aber bereits jeden Tag sein kann.
Das witzige: 41% der Welt CO2-Produktion entfallen auf die Förderung und Energieerzeugung und Verteilung, Heizung ist da noch nicht mal dabei. Daran wird deutlich was da jeden Tag brennt.
http://www.morgenwelt.de/541.html ____________________
|
| |
arek29
Autogasforum-Neuling Beiträge: 25 Registriert: 8. 12. 2004 Status: Offline
|
am 14. 4. 2005 um 09:43 |
hallo leute,ich habe heute zu den Bundesuweltamt in Berlin angerufen.
Ich habe mit einen Herren Namens H. gesprochen.Er meinte zu mir das es definitiv keine steuerbegünstigung für lpg ab den 01.01.10 geben wird.Ab den 1.1.10 wird der normale steuersatz pro liter kommen.
Da dürft wohl ein liter lpg ca.1,60 kosten.
Er meinte die Bundesregierung baut überall subwestionen ab,weill Der staat kein geld hatt.Ich selber kann es mir auch nicht vorstellen das, der lpg nach jahr 10 weiter so günstig sein sollte.Das Benzin steigt auch jedes jahr ca.10 %.Dann dürfte der liter sprit auch so um die 2 euro kosten.Schock!!!
vielleicht werden dann alle wieder auch erdgas umsteigen,wie läuft so ein umbau ab?
kann man auch so einfach ein auto wie bei lpg auf erdgas umbauen?was kostet so ein umbau?Was verbraucht der wagen dann?
Was meint ihr? wann wird es den entgültig entschieden ob lpg normal bestäuert nach jahr 10 wird? mai oder?
|
| |
madcruiser
Autogasforum-Neuling Beiträge: 51 Registriert: 8. 1. 2005 Status: Offline
|
am 27. 4. 2005 um 22:17 |
Vorab:
Unschwer zu erkennen habe ich mir erlaubt den Beitrag auch bei MT einzustellen.
Ich denke das war und ist im Sinne der gemeinsamen Sache.
Politik kann trotz gutbezahlter Lobbyarbeit nur schwer an Transparenz und Öffentlichkeit vorbeigehen.
Wer sachliche Argumente vergleicht, kann nicht übersehen, dass die politischen Entscheidungsträger keine sachgerechte Entscheidung getroffen haben. Das gilt es zu outen, gerade unter Ausnutzung der aktuellen Feinstaubdiskussion.
Der Mittelstand (Umrüster und LPG-Tankstellen) sollte das nicht übersehen, auf dem kleinen Dienstweg lauft ihr nur gegen eine Gummiwand und seit 2009 aus dem Geschäft raus und müsst neu in Erdgas investieren. ____________________
|
| |
elMike
Autogasforum-Neuling Beiträge: 11 Registriert: 18. 1. 2005 Status: Offline
|
am 28. 4. 2005 um 09:00 |
Hallo madcruiser,
was ist MT?
|
| |
UweHe
|
am 28. 4. 2005 um 09:07 |
quote:
Hallo madcruiser,
was ist MT?
http://www.motor-talk.de/
CU,
Uwe ____________________
|
| |
Malkavien
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 88 Registriert: 11. 1. 2005 Status: Offline
|
am 28. 4. 2005 um 13:18 |
Eine Prise Politik:
Am 22sten mai sind Landtagswahlen und 2006 Bundestagswahlen...
Welche der 4 großen/bedeutenden Parteien (SPD,CDU,Grüne,FDP) würde ansich der Feinstaubbbelastung wohl am ehesten eine weitere Steuerbefreiung für LPG durchsetzen wollen?
 ____________________
|
| |
DonPromillo
Autogasforum-Neuling Beiträge: 41 Registriert: 15. 1. 2005 Status: Offline
|
am 28. 4. 2005 um 15:45 |
quote:
Welche der 4 großen/bedeutenden Parteien (SPD,CDU,Grüne,FDP) würde ansich der Feinstaubbbelastung wohl am ehesten eine weitere Steuerbefreiung für LPG durchsetzen wollen?
Naja,scwer zu sagen.Aber auf keinen Fall diese GRÜNEN Ökoterroristen!! Denen geht es nur noch darum,ihre alternative Klientel zu bedienen.Für vernünftige Argumente sind die doch gar nicht mehr offen.Sei es die Windkraft,der Atomausstieg oder eben alternative Fahrzeugantriebe.Die sind eben verbohrt auf ihr Zeug und d.h.mehr Windmühlen,haufen teure Solarparks,keine Atomkraft,Autofahren muss teuer sein oder eben mit Erdgas geschehen.Bezahlen müssen diese Wirtschafts-und Bürgerfeindlichen Ideen alle kleinen Leute,also auch wir. ____________________
|
| |
isidor80
Autogasforum-Neuling Beiträge: 99 Registriert: 22. 3. 2005 Status: Offline
|
am 29. 4. 2005 um 14:55 |
hatte mal ein bericht gelesen, schon ein wenig her
und zwar, hat die EU eine verlängerung wie bei erdgas auf 2020 schon beschlossen, germany kann sich dem nicht entziehen
ausserdem, warum sollte die tank und rast 80 lpg tankstellen ordern, wenn die verlängerung nicht kommen sollte
|
| |
Gargamehl
Autogasforum-Junior Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
|
am 29. 4. 2005 um 17:52 |
würde mir ja auch wünschen, daß alles im Sinne von uns "Autogasern" klappt, aber hoffentlich kommen wir bei "Schwarz-Gelb" nicht "vom Regen in die Traufe"......
|
| |
Evanda
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 13 Registriert: 3. 1. 2005 Status: Offline
|
am 8. 5. 2005 um 16:58 |
Hallo LPGler.
habe gerade dies gefunden:
http://www.cducsu.de/aktuelles/init...48-isckdobi.pdf />
Interessant sind die Fragen 41 und 42.
Habe ich nicht immer gesagt, der 22. Mai ist entscheidend. Also es gilt wieder zu hoffen.
Bitte nicht am Namen stören.
Siehe hier:
http://www.cajus-caesar.de/set.htm />
und hier:
http://www.bundestag.de/mdb15/mdb14/bio/C/caesaca0.html />
Es handelt sich übrigens um die Bundestagsdrucksache 15/5290, die am 26.04.2005 zuletzt geändert wurde.
http://dip.bundestag.de/parfors/parfors.htm />
Gruß
[Bearbeitet am: 8/5/2005 von Evanda][Bearbeitet am: 8/5/2005 von Evanda][Bearbeitet am: 8/5/2005 von Evanda]
|
| |
do27-1
Autogasforum-Senior  Beiträge: 388 Registriert: 8. 4. 2005 Status: Offline
|
am 8. 5. 2005 um 18:08 |
Was für Browser habt ihr ? Ich kann mit den Links überhaupt nichts anfangen (öffnen)
Steffen
|
| |
Evanda
Autogasforum-Neuling Beiträge: 13 Registriert: 3. 1. 2005 Status: Offline
|
am 9. 5. 2005 um 18:35 |
Entschuldige do77-1
Aber ich bin leider nicht in der Lage die Links ordungsgemäß einzustellen. Der übrige Text wurde auch automatisch unterstrichen. Damit geht natürlich keine Web-Seite auf.
Versuch doch einfach nur die Web-Seiten zu kopieren und dann in Deinen Browser einzustellen.
Ich poste noch nicht so lange hier.
LG
|
| |
do27-1
Autogasforum-Senior Beiträge: 388 Registriert: 8. 4. 2005 Status: Offline
|
am 9. 5. 2005 um 19:40 |
Hallo Evanda ,...
gibst du ein zb. (url)www.do27-1.de(/url)
und das ganze mit eckigen Klammern ,und alle können es anklicken .Nein ,ich wuste es auch nicht ,...schnell mal den Sohn gefragt .
ok ,schönen Abend noch .....
Steffen
|
| |
Struppel
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 9. 5. 2005 Status: Offline
|
am 9. 5. 2005 um 19:43 |
Die erste Adresse soll wohl lauten:
http://www.cducsu.de/aktuelles/initiativen/BF907F5DDAE11EBCF14974E796BBA19E11348-isckdobi.pdf
|
| |
quelvin
Autogasforum-Neuling Beiträge: 73 Registriert: 28. 9. 2004 Status: Offline
|
am 10. 5. 2005 um 06:35 |
Wenn dann die Steuerbegünstigung ausläuft bleibt wohl dennoch wenigstens für grenznahe Gebiete ein Hoffnugnsschimmer.....tanken in Benelux.
Ich für meinen Teil werde dann wohl nach Holland fahren (ca.40 km) und dort tanken.
Aber bis dahin sinds ja noch gut 4 1/2 Jahre Zeit, solang muss mein Wägelchen erst mal halten..... (aktuell 121.000 km, bis 2009 wohl ca. 220.000 km)
Wenn alles nix nützt werd ich vielleicht in 2009 mich mal nach einem gebrauchten Erdgas Zafira umschauen......und dem LPG nachtrauern :-(
Aber so ist es zur Zeit leider mal in Deutschland mit dieser (grünen) Verbrecherbande....
Gruss
sTeFaN
|
| |
arek29
Autogasforum-Neuling Beiträge: 25 Registriert: 8. 12. 2004 Status: Offline
|
am 10. 5. 2005 um 17:52 |
ja so denke ich auch,als letzter ausweg sehe ich ein erdgas auto zu kaufen.Mit der nachrüstung ist das bei erdgas ja nich so einfach wie lpg.Der umbau kostet ca. 4000 euro.Die reichweite reicht bis zu 200 km,also müste ich jeden 2 tag tanken.Die Erdgas autos sind aber auch sehr teuer in gegensatz zu den Benzinern.
Ich könnte mir vorstellen,das bei autos mit lpg nach jahr 2010 eine extra hohe kfz steuer anfallt.Ich finde es traurig, den den wird es sich für viele so wie für diese nicht mehr lohnen.Nur die die extreme viele km machen würden da noch auf ihre kosten kommen.
Ich kann mir das beim allerbesten willen nicht vorstellen das das lpg in 5 jahren immer noch so billig sein wird.
|
| |
Audi-gibt-OMEGAS
Autogasforum-Junior Beiträge: 230 Registriert: 5. 1. 2005 Status: Offline
|
am 11. 5. 2005 um 08:39 |
Hinweis zu den links: "
Zur Bundestagsdrucksache 15/5290 (kleine Anfrage der CDU/CSU) Mit 50 Fragen ist das eine recht große kleine Anfrage, 25 Antworten dazu davon sind bereits seit 99 hinlänglich bekannt (wer lesen kann ist klar im Vorteil) beziehen sich auf die Schädlichkeit von Feinstaub. Im wesentlichen dient das alles dazu, um Trittin zu demontieren. (gute Idee) aber 41,42 (von 50) sind dermaßen nebensächlich platziert, so das daraus keine CDU/CSU Politik abzuleiten ist. Fakt ist, die deutsche Autoindustriedie tendeziell mehr CDU/CSU "sponsort" hat mit dem Rußfilter einen Riesenbock geschossen, die LPG Ignoranz derselben Gruppe ist ebenso himmelsstinkend (nur Importe). Das Hybridauto fuhr in DE als erstes, aber in Serie heißt er Toyota. RWE hat sich bei Trittin mit Erdgas "eingekauft". die deutsche Autoindustrie kassiert enorme Hilfen für die CNG Autos, Ergebnis: ein Hersteller Opel und ein Versuch DB 200NGT. Jede Regierung muß sich an der Kyoto-Protokoll und an den Europäischen Vorgaben (Staub etc.) messen lassen. Ich denke daher, von den Kandidaten müssen verbindliche Aussagen her, eine drittrangige Frage in einer "Anfrage" sagt gar nichts. Der Tritt in den LPG Arsch wird nach einem CDU-sieg in NRW um so heftiger. Maßstab ist allein die Umsetzung der Filterförderung, und wer da mauert, ist ja bekannt (Koch & co.) Ich denke immer noch Frau Merkel war die schlimmste und kompetenzloseste B-Umweltministerin der B-Geschichte, so sehen auch ihre Fragen aus - reine Polemik zur Stimmungsmache.
Also eigenes Denken und Handeln ist gefragt, besonders an der Urne!!! ____________________
|
| |
brandmeister
Autogasforum-Neuling Beiträge: 18 Registriert: 11. 9. 2003 Status: Offline
|
am 11. 5. 2005 um 11:33 |
Hallo LPG-Gemeinde,
der Meinung von Audi-gibt-OMEGAS kann ich mich 100 % anschließen, auch wenn es mich tierisch nervt, dass LPG nicht mit CNG gleichgestellt ist (noch nicht, man soll die Hoffnung ja nie aufgeben). Wenn ich an der Urne nur nach Euro und Cent abstimme, muss ich aber eine Gesamtrechnung aufmachen, also nicht nur für LPG-Preise. Übrings, wer zockt uns bei über 50 % Preisunterschied in D. auch noch ab?
Gruß
Rudi
|
| |
markus55-2
Autogasforum-Neuling Beiträge: 51 Registriert: 27. 2. 2005 Status: Offline
|
am 12. 5. 2005 um 11:58 |
Kann man da eigentlich keinen Bürgerentscheid durchführen?
|
| |
Vanished
Autogasforum-Junior Beiträge: 106 Registriert: 7. 2. 2005 Status: Offline
|
am 12. 5. 2005 um 14:36 |
Naja, die Steuerermäßigung auf LPG in Verbindung mit dem Sponsoring von Rußpartikelfiltern zu bringen ist schon mutig.
Man sollte die Relationen nicht aus dem Auge verlieren. Bei einer jährlichen Neuzulassungsrate von 3,25 MIO Diesel-PKW kostet die Rußpartikelförderung per KFZ-Steuerermäßigung von 350 € für innerhalb eines Jahres zugelasse PKW rund 1,1 Milliarden €.
Ich kenne im Moment die aktuellen Zahlen für LPG-Fahrzeuge in Deutschland nicht. Ich meine die letzte Zahl, die ich hier im Forum gesehen habe, ist 30.000 PKWs.
Sicherheitshalber verdoppele ich diese Anzahl nocheinmal auf 60.000 PKWs, um die Unsicherheit der Statistik aufzuwiegen. Jeder Liter LPG ist laut den derzeit gültigen Gesetzen um 56 ct steuerbegünstigt. Jeder dieser 60.000 PKW müßten täglich 81 Liter LPG tanken, um zusammen auf eine Fördersumme von 1,1 Mrd. € jährlich zu kommen...
Auch wenn sich hier im Forum alles um das Autogas dreht, sollte man die Relationen betrachten. Wir sind eine irrsinnig verschwindend geringe Minderheit und damit politisch alles andere als interessant.
Viele Grüße,
Vanished
|
| |
Autogas / LPG News & Infos
Autogas - Forum
