siberian_sun
Autogasforum-Junior   Beiträge: 244 Registriert: 18. 5. 2004 Status: Offline
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am 4. 8. 2004 um 17:19 |
Allerdings kannst du bei einem anderen Umrüster in Polen eine Anlage mit Dokumente einbauen lassen und dann für den TÜV nur 126,- Euro bezahlen.
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boesi666
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 4. 8. 2004 Status: Offline
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am 4. 8. 2004 um 18:07 |
an gustawo :
danke für die antwort !!!! Und ich weiss natürlich, dass es stimmt ! Darüber bin ich mir bewusst.
an siberian_sun :
auch danke für die antwort... und nur zum interesse: wo ist das zu bekommen ??? ... und zur gleichen Qualität wie man es über DEC hört ?
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siberian_sun
Autogasforum-Junior Beiträge: 244 Registriert: 18. 5. 2004 Status: Offline
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am 4. 8. 2004 um 18:33 |
Es gibt bei Posen einen Umrüster der für absolut super einbauten bekannt ist und die Prins VSI für 4900 PLN einbaut.
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boesi666
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 4. 8. 2004 Status: Offline
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am 5. 8. 2004 um 16:39 |
wo liegt posen ?? (über welchen grenzübergang ist es am besten zu erreichen ?)
gibt es kontaktdaten über die Firma ??
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Christian_aus_Nuernberg
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 5. 8. 2004 Status: Offline
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am 5. 8. 2004 um 17:58 |
Hallo zusammen,
mal eine ganz kurze Fragen wegen dem TÜV. Warum fährt man eigentlich nicht direkt zum TÜV oder zur Dekra?
Es wird immer berichtet zu einer anderen Firma (z.B. Jäger) zu fahren, zu denen dann Leute von der Dekra kommen.
Also warum nicht gleich zum TÜV oder Dekra?
Gruß
Christian
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interceptor
Autogasforum-Neuling Beiträge: 36 Registriert: 10. 7. 2004 Status: Offline
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am 5. 8. 2004 um 18:18 |
Hi Christian,
Du kannst auch direkt zum TÜV oder zur Dekra fahren, muß nur 'ne Filiale sein, die sich mit sowas auskennt. Zum Beispiel die Dekra in Bautzen...
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Christian_aus_Nuernberg
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 5. 8. 2004 Status: Offline
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am 6. 8. 2004 um 06:36 |
Aha, und warum machen dass dann nicht alle? Ist doch bestimmt billiger als einen Mittelsmann (z.B. Fa. Jäger) einzuschalten, oder nicht?
Gruß aus Nürnberg
Christian
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Gargamehl
Autogasforum-Junior  Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 7. 8. 2004 um 20:56 |
Hallo,
war 2 Wochen in Urlaub und deshalb keine Antworten gepostet.
Sicherlich kann man direkt zum TÜV fahren, meines Wissens verlangen die aber die Einbau- oder Abnahmebescheinigung eines deutschen Umrüsters, sowie ein Abgasgutachten, je nach Schadstoffklasse des Pkw.
Wer die verschiedenen Beiträge im Forum zum
Thema TÜV und Umbau im Ausland gelesen hat, weiß welche Probleme es geben kann, die einen vmtl. an den Rand der Verzweiflung bringen könnten. Ich würde jedenfalls niemals ohne TÜV (und damit ohne ABE) fahren.
Die TÜV-Abnahme regelt die Fa. Jäger und überprüft auch den Einbau, zu einem nach meiner Meinung akzeptablen Preis (s.o).
Bei meinem Pkw. stellte die Fa. Jäger z.B. fest, daß der Fahrzeugboden aus Kunststoff für den Gastank nicht tragfähig war (soll auch bei neueren Mercedes-Modellen so sein).
Zur Lösung des Problems wurde mir ein Stahlkorb mitgegeben (den mir die Fa. Jäger schenkte), in dem der Tank eingesetzt wurde und der mit 2 Stahlträgern an der Karosserie befestigt ist.
Dies nur zur Sorgfalt und zum Service der Fa.Jäger!
Der Kfz-Mechaniker der den Korb einsetzte, hielt dies wegen des erheblichen Gewichts des Tanks auch für dringend erforderlich (das sich Boden und Tank lösen und plötzlich auf der Straße liegen, ist sicherlich nicht erquicklich). Den Einbau hatte ich aus Zeitgründen nicht bei der Fa. Jäger vornehmen lasen.
Der Dekra-Prüfer hatte dies nicht beanstandet und vorher die Abnahme erteilt ! [Bearbeitet am: 8/8/2004 von Gargamehl]
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interceptor
Autogasforum-Neuling Beiträge: 36 Registriert: 10. 7. 2004 Status: Offline
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am 8. 8. 2004 um 08:27 |
Hi Gargamehl,
hat denn Arthur Fax oder email?
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jodacoma
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 2 Registriert: 8. 8. 2004 Status: Offline
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am 8. 8. 2004 um 11:46 |
Interessante Info`s über den Einbau in
Polen. Da meine Frau v. Ursprung Polin ist,
habe ich keine Vorurteile / sprachliche Probleme mit dem Land. Jetzt wo die zur EU
gehören, fürchte ich aber, werden die Preise
- wie in einigen Bereichen schon geschehen-
bald auch für Umrüstung nach oben gehen.
Frage: wird bei Fa. DEC auch das für die Abnahme erforderliche Sicherheitsventil eingebaut? Scheint aufgrund der Beiträge so
zu sein, da Abnahme wohl unproblematisch ist. Ich frage trotzdem mal "doof" nach.
Danke für eine Antwort
jodacoma
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freak81
Autogasforum-Neuling Beiträge: 23 Registriert: 9. 8. 2004 Status: Offline
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am 9. 8. 2004 um 14:47 |
Hallo,
könnte mir einer sagen wieviel ich für den Umbau meines BMW 323 zahlen müsste?
Ich würde ja selber nachfrage, aber ich kann kein Polnisch und mein Englisch ist auch nicht so pralle.
Danke schon mal im Voraus
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Gargamehl
Autogasforum-Junior Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 9. 8. 2004 um 20:53 |
Hallo,
aufgrund verschiedener Anfragen die
Emailadresse der Fa. Dec:
prezes50@interia.pl
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Christian_aus_Nuernberg
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 5. 8. 2004 Status: Offline
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am 10. 8. 2004 um 14:51 |
@Gargamehl
Du hast geschrieben: "Der Dekra-Mann hat dies nicht beanstandet und vorher die Abnahme erteilt."
Warum bist du denn dann überhaupt noch zu Firma Jäger, wenn du doch deinen TÜV schon in der Tasche hattest?
Hast du von Fa. Jäger überprüfen lassen, ob die Dekra den TÜV auch korrekt abgenommen hat und nichts übersehen hat???
Gruß
Christian
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Gargamehl
Autogasforum-Junior Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 10. 8. 2004 um 17:07 |
Hallo Christian,
scheint sich um ein Mißverständnis zu handeln (vielleicht auch unklar von mir formuliert):
Die Dekra hatte zunächst die Abnahme erteilt, danach hat die Fa. Jäger noch eine Überprüfung der Anlage vorgenommen (eigentlich ist wohl die umgekehrte Reihenfolge vorgesehen).
Der Dekra Prüfer schien es jedoch an dem Tag "eilig zu haben", er verschwand gleich nach der Abnahme und verlässt sich nach meinen Eindruck auf die Zuverlässigkeit der Fa. Jäger (was er wohl auch kann).
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weltenbummler
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 1 Registriert: 10. 8. 2004 Status: Offline
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am 10. 8. 2004 um 22:38 |
Hallo Gargamehl.
Du scheinst ja hier der Capo zu sein...<g>
Für den Umbau meines Chevy G20 mit 5,7L V8; melde ich mich nun bei dem Arthur in Polen an, um hinterher eine Abnahme durch die Fa. Jäger machen zu lassen? Habe ich das so richtig verstanden?
Wie isses eigentlich mit einem Tank unter dem Auto (ich hätte da wohl genug Platz); oder auch für 2 Tanks...
Gruss Thomas, Danke derweil für Antwort
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Gargamehl
Autogasforum-Junior Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 11. 8. 2004 um 18:17 |
@ weltenbummler:
alles korrekt verstanden. Termine solten mit beiden Firmen aber abgestimmt werden.
Ob ein Underfloor-Tank möglich ist, kann ich nicht sagen, am besten bei Fa. Dec oder Jäger nachfragen (aus Gesprächen mit Artur Dec in Polen weis ich aber, daß er nicht viel von Underfloor-Tanks hält, die Gründe habe ich vergessen, da für mich ohnehin uninteressant).
Grüße und viel Erfolg für Deine Umrüstung.
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brummel
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 2 Registriert: 16. 8. 2004 Status: Offline
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 am 16. 8. 2004 um 10:34 |
ich habe mir von der firma arthur dec ein angebot für einen mercedes a 140 geholt.
und zwar soll ich für den umbau 5000 poln.zlotty bezahlen.das sind über 1100,- euro,dazu kommt noch die fahrt,die übern und der tüv für 250,-euro,somit liegen die kosten bei über 1500,- euro.der herr dec hat die preise wohl auch schon ganz schön angezogen.was meint ihr dazu? ist das immer noch günstig?bekommt man anderswo in polen auch zuverlässige qualität zu einem niedrigerem preis,vielleicht weiter im inland? kennt einer eine adresse?
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Gargamehl
Autogasforum-Junior Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 16. 8. 2004 um 16:22 |
Hallo brummel,
für den Preis wird ganz offensichtlich eine vollsequentielle Landirenzo-Anlage eingebaut, der Preis liegt selbst bei günstigen Anbietern in Deutschland meines Wissens bei mindestens 2500 € !
Das Problem dürfte sein, daß eine billigere Venturi-Anlage schon deshalb nicht eingebaut werden darf, weil kein Abgasgutachten für Euro 3 oder 4 vorliegt. Würde mal mit Fa. Jäger sprechen, ob ggf. bei Einbau einer Venturi eine Rückstufung z.B. Euro 3 auf Euro 2 in Kauf genommen werden kann (der Unterschied macht ganze 50 Cent Kfz-Steuer je 100 ccm Hubraum im Kj. aus).
[Bearbeitet am: 16/8/2004 von Gargamehl]
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Christian_aus_Nuernberg
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 5. 8. 2004 Status: Offline
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am 16. 8. 2004 um 18:34 |
Hallo zusammen,
ich lese nun schon seit Wochen fleißig mit, und habe auch schon hier und da einige kleinere Fragen gestellt.
Jetzt möchte ich aber das Gespräch aufgreifen und auch mal Rat bei den Experten einholen.
Erstmal gleich zu Anfang: Ich habe einen Mazda MX-6 BJ 95, Euro 2, V6, 2500 ccm, 163 PS
Ich würde meinem Mazda liebend gerne eine Autogas-Anlage gönnen. Zum einen um zu Geld beim Tanken zu Sparen, zum anderen, weil ich in der glücklichen Lage bin, dass die von meinem Wohnort nächst gelegene Tankstelle eine Autogas-Tankstelle ist!
@Gargamehl
Mich verwundert es nun etwas, dass du Brummel eine Venturi-Anlage ans Herz legst, von allen Umrüstern mit denen ich bisher verhandelt habe (und das waren nicht gerade wenige) wurde mir immer gesagt, dass Venturi-Anlagen höchstens was für alte Autos wären, aber keinesfalls für neuere Wagen sind!
Käme für mich eventuell auch eine Venturi-Anlage in Frage?
Das beste Angebot, das ich in Deutschland gefunden habe (sequentiell BRC) liegt bei 2500€ (Anlage, Einbau, TÜV) aber dafür müsste ich auch ca. 300km fahren. Dann könnte ich auch gleich nach Polen fahren!
Aber kann ich Artur Dec und Co wirklich vertrauen? Ich habe große Bedenken, dass ich dann zum TÜV fahre und dann das große Gerenne und der Ärger anfängt. Und selbst wenn ich alles problemlos eingetragen bekomme, fürchte ich, dass ich nach 2 Wochen feststelle, dass irgendetwas nicht optimal eingestellt ist o.ä. und ich dann wieder nach Polen fahren muss !!
Generell würde ich den Einbau schon lieber in Deutschland machen lassen, aber zum einen habe ich bedenken, dass sich eine 2500€ Investition in ein 9 Jahre altes Auto nicht mehr rentiert, zum anderen, habe die polnischen Umrüster wesentlich mehr Erfahrung als ein Großteil der deutschen Firmen und zu guter Letzt, bin ich von den meisten Umrüstern in Deutschland schwer enttäuscht worden, da die Quote der Antworten, welche ich auf meine schriftlichen Anfrage erhalten habe bei ziemlich genau 10% !!! (soviel zum Thema ein Umbau in Polen schädigt die deutsche Wirtschaft, da kann man wirklich nur lachen drüber !)
Ich wäre wirklich sehr dankbar für eine fachkundige Auskunft, Tipps oder einfach ein paar Ideen und Anregungen.
Danke an alle und Gruß aus Nürnberg
Christian
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Gargamehl
Autogasforum-Junior Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 16. 8. 2004 um 19:11 |
Hallo Christian,
zunächst muß ich sagen, daß ich nicht der "Superexperte" in technischen Fragen bin, die Autogasanlagen betreffen. Ich fahre aber seit einigen Wochen einen A6 (s.o), der mit einer (elektronisch geregelten) Landirenzo-Venturi Anlage ausgerüstet ist und damit sehr gut läuft. Ein "Backfire" habe ich bisher noch nicht erlebt und halte ich bei einem Pkw der techn. gut in Ordnung ist (Zündkerzen, Zündkabel, Lambda-Sonde) auch für nicht wahrscheinlich. Morgen 17.8. lasse ich einen A8, Bj. 4/95 mit einer sequentiellen Landirenzo-Anlage in Polen umrüsten, werde darüber zu gegebener Zeit berichten. In technischen Fragen vertraue ich den Firmen Dec und Jäger. Wegen Veständigungsschwierigkeiten kläre ich komplexere Fragen lieber mit der Fa. Jäger. Falls die sagen, daß Du Deinen Wagen mit einer Venturi ausrüsten kannst, dann kannst Du 100-prozentig davon ausgehen, daß das stimmt. Die TÜV Abnahme würde dann die Fa. Jäger für 260 € für Dich regeln, bedenke daß davon um 120 € der TÜV erhält und der Einbau und die Anlage nochmal sehr ausgiebig überprüft werden. Alles in allem kostet die Anlage dann ca. 760-800 € bei einem 4 Zyl., je nach Kurs des Zloty und ohne weiter Nebenkosten (Reise etc.), die aber bei Einbau in D. auch anfallen würden.
Für evtl. techn. Probleme habe ich zwischenzeitlich einen Landirenzo-Umrüster in meiner Nähe ausgemacht, eine Nachjustierung der Anlage soll z.b. ca. 25 € kosten.
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interceptor
Autogasforum-Neuling Beiträge: 36 Registriert: 10. 7. 2004 Status: Offline
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am 16. 8. 2004 um 19:47 |
Hi Leutz!
Mein Umbau steht nun auch kurz bevor, eine Frage hätte ich da noch. Wo bekomme ich einen passenden Adapter, vom polnischen Anschluß auf den deutschen?
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Gargamehl
Autogasforum-Junior Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 16. 8. 2004 um 20:01 |
Hi interceptor,
nahezu alle Tankstellen haben den passenden Adapter (da ja auch "Polen" gelegentlich in D. tanken wollen), ansonsten sieh mal bei ebay nach (Suchstichwort "Autogas").
[Bearbeitet am: 16/8/2004 von Gargamehl]
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freak81
Autogasforum-Neuling Beiträge: 23 Registriert: 9. 8. 2004 Status: Offline
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am 17. 8. 2004 um 14:19 |
wiiiiie adapter? haben denn die in Polen andere Tankstutzen?
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Christian_aus_Nuernberg
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 5. 8. 2004 Status: Offline
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am 17. 8. 2004 um 15:56 |
Hallo an alle!
Ich habe soeben bei der Firma Jäger angerufen und nicht einmal erwähnt, dass ich an einen Umbau bei Artur Dec denke!
Ich hatte bisher wohl noch keinen Gesprächspartner der mir so unsymphatisch war und mir dermaßen unfreundlich begegnet ist!
Um nicht zu sagen ein richtiges Arschloch!
Fachlich wurde mir mitgeteilt, dass man eine Venturi-Anlage höchstens bei Baujahr 88 oder noch 90 machen kann aber keinesfalls danach! Komisch nur dass Gargamehl bei BJ 95 trotzdem den Segen von Fa. Jäger für eine Venturi bekommen hat !
Bei denen werde ich wohl sicherlich nichts einbauen lassen !
Gruß
Christian
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interceptor
Autogasforum-Neuling Beiträge: 36 Registriert: 10. 7. 2004 Status: Offline
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am 17. 8. 2004 um 16:38 |
quote:
wiiiiie adapter? haben denn die in Polen andere Tankstutzen?
Natürlich, da ist nichts einheitlich. Polen hat -soweit ich weiß- den gleichen Anschluß wie It und Frankreich. Deutschland hat einen Anderen und Holland wieder einen Anderen. Daher sollte man schon einen passenden Adapter haben. Die Suche im Internet nach Adaptern gestaltet sich allerdings schwierig.
Und es scheint nicht so zu sein, daß die deutschen Tankstellen Adapter zur Verfügung stellen bzw. haben, ein Bekannter aus Polen konnte hier nicht tanken, zumindest nicht auf der Strecke, die er gefahren ist. Daher sollte man schon eigene Adapter haben...
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