Stephan_H
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 8 Registriert: 25. 7. 2005 Status: Offline
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am 6. 8. 2005 um 19:54 |
Hallo!
Ich würde gerne meinen Audi A3 3.2 V6 quattro DSG auf Autogas umrüsten lassen. Hat mit diesem Modell schon jemand Erfahrungen gemacht und kann Tipps geben? Welche Anlage ist empfehlenswert? Wie sieht es mit dem Tank aus? Habe normalerweise ein sog. Notrad unter der Kofferaummatte - reicht der Platz da aus? Ich möchte nur ungern Gas-Tanks direkt im Kofferraum haben, da der Platz dort dank des quattro-Antriebs eh schon begrenzt ist - dann schon lieber den Boden etwas anheben. Kennt jemand Umrüster aus dem Raum Ostfriesland und Umgebung?
Ach ja, für die Kenner hier ein paar Daten aus dem Fahrzeugschein(falls benötigt):
Schl. zu 1: 010262
Schl. zu 2: 0588
Schl. zu 3: 84200 74
1:PKW geschlossen Euro 4
2: Audi
3: 8P
5:Otto/OBD 04
6: 250
7: K184/6300
8: 3189
Ich freue mich auf Eure Antworten!
Gruß, Stephan_H
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mistamr
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 3. 8. 2005 Status: Offline
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am 11. 8. 2005 um 07:00 |
Ich würde auch zu Prins oder Landi Renzo raten ... nach meinen Recherchen fährt man mit denen am besten. Auf allen mails habe ich auch immer nur die beiden genannt bekommen; %ual mehr sogar die Prins.
Ich bekomme auch die Prins in meinen 2,8 V6. Das Problem wie Du mit dem Allrad und dem entsprechend höher liegenden Kofferraumboden und dem Notrad. Ich muss knapp 6 cm Höhe opfern, da es keine flacheren Tanks gibt.
Mit der Prins behalte ich auch meine Euro 4.
EDIT : Ich hoffe DU hast genug Platz im Motorraum 
[Bearbeitet am: 11/8/2005 von mistamr]
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Stephan_H
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 25. 7. 2005 Status: Offline
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am 11. 8. 2005 um 18:20 |
@tester99:
ich habe mich mal ein wenig im Internet schlau gemacht - laut Autronic ist die Mistral II für Motoren bis 200 kW geeignet, ohne dass zusätzliche Geräte angeschafft werden müssten - die Prins hätte ich nach den guten Berichten ja auch genommen, allerdings baut die hier in meiner Ecke anscheinend keiner ein...
@ mistamr:
Tja, viel Platz ist da nicht mehr im Motorraum, allerdings hat der Werkstattmeister einen Blick unter die Haube geworfen und meinte, dass das kein Problem sei...
Bei meinem Kofferraum werde ich wahrscheinlich noch mehr an Höhe opfern (ca. 8 - 12 cm), da mir ein 40-Liter-Tank zu klein ist.
Solange ich unter der Ladekante bleibe, stört mich das weniger...
Habe heute noch einen regionalen Anbieter gefunden - hier soll ich inklusive der Kofferraumerhöhung 2750,- Euro für eine Anlage der Marke Bigas zahlen, also 150,- Euro mehr als beim vergleichbaren Autronic-Mistral-Angebot.
Da ich die Bigas nicht kenne, tendiere ich derzeit eher zur Mistral...
Gruß, Stephan
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tester99
Autogasforum-Fachmann   Beiträge: 718 Registriert: 23. 11. 2004 Status: Offline
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am 12. 8. 2005 um 05:48 |
Hallo,
ja ja - Papier ist geduldig:
quote:
laut Autronic ist die Mistral II für Motoren bis 200 kW geeignet
.
Zwischen geeignet und gut laufen gibt es aber noch einen Unterschied. Halte persönlich nichts von der Mistral, hatte ein baugleiches Modell in meinem Wagen und es war nur Schei***. Habe es dann wieder ausbauen und durch eine Prins ersetzen lassen.
Nicht von ungefähr wird die Prins in allen PS- ken Fahrzeugen eingesetzt, aber wenn kein Umrüster in der Nähe die verbaut kann man nichts machen.
Hoffentlich hast Du mehr Glück mit der Mistral als ich,
viele Grüße
tester99 ____________________
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mistamr
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 3. 8. 2005 Status: Offline
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am 12. 8. 2005 um 08:21 |
@Stephan_H : Jo ... ich bin auch mal gespannt wie es bei mir aussehen wird. Ich bekommen nen 60 Liter Tank; also eff. ca . 48 Liter Gas. Dat is okay. Da der Kofferraum überwiegend eh leer ist, stört mich der + 6cm Verlust auch nicht.
Von woher kommst Du, dass Du kein Prins-Anbieter in der Nähe hast ?[Bearbeitet am: 12/8/2005 von mistamr]
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madcruiser
Autogasforum-Neuling Beiträge: 51 Registriert: 8. 1. 2005 Status: Offline
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am 13. 8. 2005 um 20:15 |
Wenn kein Direkteinspritzer,
dann kommt neben der Prins mit Sicherheit auch noch eine Stargas in Frage.
Entscheidend ist, dass
a) der Umrüster in der Nähe wohnt
b) er entsprechende Erfahrung mit dem Motor hat. ____________________
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win2
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 1 Registriert: 21. 8. 2005 Status: Offline
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 am 21. 8. 2005 um 13:11 |
Moin,
hab meinen a3 3.2 dsg auf autogas umgerüstet. läuft perfekt. :)
eingebaut wurde eine stargas anlage. die werkstatt hat ziemlich abgek...tzt, als die den zur verfügung stehenden raum begutachtet hat. ist echt eine herausforderung hier eine gasanlage einzubauen.
die haben den gesamten vorderwagen abbauen müssen, um die düsen einzubauen. tank (60 l !) sitzt hinter der rücksitztbank. die typischen radmuldentanks passen bei dem quattro natürlich nicht rein.
wenn ich mal gelernt habe, wie ich bilder hier reinstellen kann, könnt ihr euch von der sauberen arbeit der werkstatt überzeugen.
Volltanken für 30 €, reichtweite etwa 450 km, kosten 2700.-
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cph
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 1 Registriert: 25. 8. 2005 Status: Offline
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am 25. 8. 2005 um 09:08 |
@madcruiser
Wir haben den gleichen Motor im Passat B5 Kombi und wollen auch umrüsten.
Wo hast Du Deine Umrüstung machen lassen, wie teuer war es, wie sieht es mit Verbrauch und Leistung sowie nacheinstellen aus...
gruß
cph
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Stephan_H
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 25. 7. 2005 Status: Offline
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am 25. 8. 2005 um 15:38 |
Hallo an Alle,
sorry, war seit fast zwei Wochen berufsbedingt nicht in der Nähe eines Internet-Zugangs, daher kann ich mich heute erst wieder melden:
@mistamr:
bei mir wird es ein größerer Höhenverlust werden, allerdings ist bei mir der Kofferraum ebenfalls zu 99 Prozent der Zeit leer - ich möchte allerdings schon der Optik wegen keine Gasflaschen im Kofferraum...
Habe jetzt einen Prins-Ausrüster in ca. 60 km Entfernung gefunden, allerdings möchte der erst meinen Fahrzeugschein haben und sich mit dem TÜV absprechen - das habe ich bisher noch bei keiner Anfrage erlebt - für mich sieht das sehr nach wenig Erfahrung aus...
@win2:
Klingt ja interessant *schmunzel*. Ein Radmuldentank würde bei mir passen, allerdings muss der Kofferraumboden dafür erhöht werden.
Wie gut läuft denn bei Dir die Umschaltung zwischen Benzin und Gas? Das DSG-Getriebe schaltet ja sehr früh, so dass der Wagen nur bei "richtigem" Gasgeben über 2500 Umdrehungen kommt.
Weitere Frage: Wo hast Du umrüsten lassen?
Wenn Du mir Bilder von Motorraum, Kofferraum und Einfüllstutzen (Position) zusenden könntest, dann wäre das super!
Hier meine (wegen der automatischen Adressensammler etwas verschlüsselten) Mailadresse:
stephanhinrichs (- ä t -) web.de
Nachtrag zum Angebot mit der Mistral-Anlage: Die soll bei Autobahnfahrt mit 140 km/h per Laptop eingestellt werden - ist so was üblich und auch bei anderen Anlagen so? Da die nächste Autobahn ca. 50 km entfernt ist, bedeutet das natürlich einen ganz schönen Zeitaufwand... Was machen denn andere Ausrüster, die keine Autobahn in der Nähe haben?
Grüße von der Nords üste...
Stephan_H
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fordmistral
Autogasforum-Neuling Beiträge: 12 Registriert: 31. 5. 2005 Status: Offline
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am 25. 8. 2005 um 17:51 |
Hallo Stefan,
wer baut denn bei uns in der Nähe Prins ein?
Hatte einen ford Focus mit Mistral 2 Anlage.
Die hat die Werkstatt nicht richtig zum laufen bekommen!!!
Gruss Willi
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Stephan_H
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 25. 7. 2005 Status: Offline
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am 25. 8. 2005 um 18:14 |
Hallo Willi,
ich habe eine Firma in Esens gefunden, die Prins-Anlagen verbaut - über deren Kompetenz kann ich allerdings nichts sagen, da ich keine weiteren Infos gefunden habe. Wie gesagt, bei der telefonischen Anfrage hat man um eine Kopie des Fahrzeugscheins gebeten und das Angebot würde ca. 2 Wochen auf sich warten lassen, da man vorher beim TÜV Rücksprache halten müsste...
Gruß, Stephan
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Stephan_H
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 8 Registriert: 25. 7. 2005 Status: Offline
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am 25. 8. 2005 um 18:17 |
quote:
Hatte einen ford Focus mit Mistral 2 Anlage.
Die hat die Werkstatt nicht richtig zum laufen bekommen!!!
Nochmal ich: Wo hast Du die Mistral 2 denn einbauen lassen und was lief nicht richtig?
Gruß, Stephan
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fordmistral
Autogasforum-Neuling Beiträge: 12 Registriert: 31. 5. 2005 Status: Offline
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 am 28. 8. 2005 um 14:22 |
Hallo Stefan,
ich habe einen Neuwagen bei der Firma Brau in Oldenburg gekauft. Die haben den Wagen dann selber auf LPG umgebaut. Da ich
noch etwas blauäugig war habe ich auf den Aussagen der Firma vertraut. Damit ging das Desaster dann richtig los. Der Motor
wurde bei Fahrten über 160 KM heiss. Weiter ging die OBD Leuchte ständig an. Weiter war der elektrische Anschluss des
Gasumschalters mit einer Y-Klemme am viel zu dünnen Dauerpluskabels des Radios angeschlossen. Deswegen ist die Anlage dann
öfters ausgefallen! Das wurde dann nach 2 Werkstattbesuchen wiederwillig an dem Dauerpluskabel des Radios angelötet! Nach
sechs Reparatur/Einstellungsversuchen war dann die Aussage. "Damit müssen Sie wohl leben" (Mittlerweile wurde der Motor schon
bei 130 KM zu heiss und brauchte satte 14 Liter Gas) Nachdem ich dann etwas direkter geworden bin wurde ich dann immer wieder
um 2 Tage vertröstet . Das ging so 2 Wochen. Dann die Aussage wir wissen noch nicht wann wir einen Ingenieur der
Herstellerfirma bekommen. Jetzt habe ich halt keine Focus mehr!!! :-(
Gruss Willi
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