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Autor: Betreff: Fiat Marea Probleme mit LandiRenzo Omegas

Autogasforum-Neuling




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  am 22. 4. 2005 um 12:23
Ich habe einen Fiat Marea (100PS, 4 Zylinder) aber mit LandiRenzo Omegas-Anlage. Alles bestens, solang man nicht nach Motorbremse auskuppelt. Dann pendelt die Drehzahl weit unter und über dem Leerlaufsollwert rum, pendelt sich dann entweder ein oder er geht einfach aus. Wenn man schnell vom Gas geht, ruckt es gut spürbar, mit Benzin dagegen rollt er sanft aus.
Was ich bereits gemacht habe:
- Neue Zündkerzen
- Neue Drosselklappe mit Leerlaufregler
- Druck auf 1,3 bar erhöht
- Laptop mit Software angeschlossen -> keine Fehler und neu autom. kalibriert
- Drehzahlsignal scheint laut Software ok zu sein
- Lamdasonde springt im Leerlauf laut Software immer zwischen 0,1 und 0,9V hin und her (angeblich ok so)
Habt ihr noch Ideen?
Gruß
Daniel

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 22. 4. 2005 um 13:14
Habe ähnliche Probleme mit meinem Honda Accord und ebenfalls LR Omegas.

Wenn ich schnell vom Gas gehe, dann ruckelt er bei mir auch. Aber nur wenn es eine niedrige Geschwindigkeit ist. Jedoch ruckelt er bei mir auch wenn ich schnell auf Gas drücke, wie bei dir.
Habe bis jetzt noch keine Lösung hierzu gefunden. Ich habe aber auch noch nciht die Software neu kalibriert.
Hast du nur Auto-Kalibrierung gemacht, oder hast du auch Feineinstellungen durchgeführt?

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 22. 4. 2005 um 13:33
Bisher nur autom., für die Feinabstimmung muss ich mir mal mehr Zeit nehmen, aber ich denke mein Problem kommt auch nicht in erster Linie von den Einstellungen... Sobald ich die Schubausschaltung umgehe (Drosselklappe so einstelle, dass immer minimal Gas gegeben wird), habe ich absolut keine Probleme mehr, aber das ist ja auch keine Lösung.
 
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  am 22. 4. 2005 um 19:55
Welche Software version ist auf deinem Gassteuergerät

 

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Autogasforum-Neuling



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  am 22. 4. 2005 um 19:58
Das wüsste icha uch gerne. Konnte ich mit der LandiRenzo Omegas Software nicht ermitteln, oder ich bin zu doof es zu finden...
Mittlerweile habe ich es aber ziemlich gut einstellen können. Habe nur noch leichte Schwankungen in manchen Auskuppelsituationen...

 
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Autogasforum-Anfänger



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  am 22. 4. 2005 um 20:00
Steht bei der Landi Software , beim Start Bildschirm unten rechts ( entweder 5.2, oder 8.0. besser 11.0)

 

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Autogasforum-Neuling



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  am 22. 4. 2005 um 20:04
Ah habe 8.0 Woher bekomme ich 11?
 
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  am 22. 4. 2005 um 20:04
Ups ...natürlich muß die Software mit dem Gassteuergerät verbunden sein.

 

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  am 22. 4. 2005 um 20:08
Hehe das is mir auch klar Habe ja schon so einiges eingestellt *g* Kannst du mir vieleicht Version 11 schicken? Wäre echt nur für den privaten Gebrauch. ich kann mir keinen Profi-Einsteller leisten, bin noch Schüler, der noch die Anlage abbezahlen muss *g*
 
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  am 22. 4. 2005 um 20:09
Ja woher, gute frage ( ich hab Sie) bei der Software Version 11.0 ist unter anderem auch ein Automatischen Abgleich bei 3000 und im Leerlauf . Welches Rail ist in deinem Auto verbaut. Matrix ( schwarzes rechteckiges Rail) oder des neue Landi Rail.

 

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  am 22. 4. 2005 um 20:11
Ne des Rail ist silber, dann ist es wohl das neue. Habe meine Anlage erst seit paar Wochen.
 
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  am 22. 4. 2005 um 20:14
Wer hat die eingebaut. Eine Firma, dann haste doch Garantie, auch aufs einstellen.

 

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  am 22. 4. 2005 um 20:23
Tja das ist immer des, wenn man kein Geld hat. Ich habe sie in Polen einbauen lassen. Dort hätte ich Garantie, aber des ist wieder 1 Tag Fahrt. Ich würde es lieber selbst einstellen. Angeschlossen, verlegt und montiert wurde die Anlage echt spitze, da gibts nichts zu meckern, nur sie haben sich kaum Zeit für die Einstellungen genommen...
 
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  am 22. 4. 2005 um 20:30
Axo,

Daniel,1,24 bar sind bei dem Silbernen Rail zu wenig.Das sollten mindestens 1,35-1,40 sein und dann nochmal "richtig"Kallibrieren.
Das mit der Automatischen Kallibrierung gibts auch bei Version 8.0 die ich übrigens selber Fahre.
Und die Kallibrierung muss vom ablauf her richtig gemacht werden damit es keine Probleme gibt.
Und das ist dann die Grobe Grundlage um eine Feineinstellung machen zu können,wenn die fehlerhaft gemacht wird dann kann alles daneben sein.

Gruss
D.S.

 

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  am 22. 4. 2005 um 20:35
Ich habe es mit mehr Druck (1,35) bereits getestet und versucht einzustellen, doch kam es mir immer so vor, als ob der Motor zu fett laufen würde. Wenn ich beispielsweise im Leerlauf nervös am Gas getippt habe, hat sich der Motor dann schon ab und zu verschluckt und ist manchmal sogar ausgegangen, obwohl ich die autom. Konfig richtig durchgeführt habe (Drehzahl schön bei 3000 gehalten). Bei 1,25 gibt es solche Probleme nicht, nur wie gesagt ab und zu diese Leerlaufschwankungen nach dem Auskuppeln und voriger Schubabschaltung. Ich denke, dass 1,25 durchaus reichen könnten, da die Leistung gegenüber Benzin die gleiche ist und selbst mit Bleifuß und 6000 Umdrehungen fährt es sich wie auf Benzin, ohne dass eine Fehlermeldung wegen zu niedrigen Drucks kommt.
[Bearbeitet am: 22/4/2005 von DanielFo]

 
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  am 22. 4. 2005 um 20:36
P.S.ie 11er version ist mir aber neu???welche neuerungen hat die gegenüber den anderen?Weil meines wissens ist Landirenzo jetzt bei 9.0 weil die 8.0 ist vom letzten Jahr Sommer.
Oder meint der Zafi nur Landi?Weil das sind meines wissens 2 verschiedene Anlagen Landi und Landirenzo Omegas.Also klär mich mal alsl nen jungen Hasen auf

Gruss
D.S.

 

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  am 22. 4. 2005 um 20:40
Sicher fehlt dann bei 1,35 Bar die Feineinstellung.
1,24 bar ist Definitiv zu wenig,da schaltet meiner sogar zurück im Schubbetrieb.Ist die Lambdasonde bei Dir angeklemmt??Kannst du Detailfotos schicken z.b.Position der Düsen,Snapshot von der Eingabe K seite im Leerlauf??

Gruss
D.S.

 

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  am 22. 4. 2005 um 20:41
Eigentlich sollten die sich schon Zeit nehmen. Also wenn ich ein Auto umgebaut habe, brauch ich immer fast eine Stunde um die Anlage richtig einzustellen. Gut bei manchen , die ich öfters umgebaut habe geht es schon schneller. Auch gibt es verschiedene Hardware Dongel zu dieser Software. Mit diesen Dongel sind noch mehrere unter Menüs vorhanden. Bei denen man noch einiges verstellen kann. Haste dir schon mal Gedanken gemacht, was du mit deinem einstellen eigentlich verstellst. Bei schlechten einstellen kann es zu verdammt schweren Motorschäden oder Kat Schäden kommen. Natürlich nicht sofort, aber nach ein paar Tausend km ist das schon drin….. Ich denke vielleicht ist es schon sinnvoll deine Anlage von einem Betrieb die diese Anlage oder sich mit Landi auskennen, mal richtig einstellen zu lassen. (gut kostet ein paar Teuros) aber ich denke die sind dann aber sinnvoll angelegt.Bei der Software 8.0 ist das mit dem Leerlauf garantiert nicht mit drin. Habe bestimmt 45 Autos mit der 8.0 Version programmiert und is nicht. Wie lange haben die in Polen die Schläuche vom Rail zu den Düsen verlegt.

 

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  am 22. 4. 2005 um 20:48
Ok dann fahre ich in den nächsten Tagen mal zum Autogaszentrum in München.
(Dabei müsste ich erst mal anderes am Auto richten: lautes Kratzen/Rasseln bei 1800-2500 RPM bei ker Beschleunigung, vieleicht Ausrücklager oder so...)
Das Rail sitzt direkt vor dem Ansaugkrümmer, also ist der Weg sehr gering, ka bin schlecht im schätzen.

 
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  am 22. 4. 2005 um 20:57
Hey Zafi,

die Feineinstellung Leerlauf-Teilast Kontrolliert und stellt man doch sowieso selbst nochmal "Fein"ein also wenn das das einzige Feature ist kann man auch darauf verzichten.
Cargas in Wabern Arbeitet mittlerweile gar nicht mehr mit der Selbstkallibrierung weil es eh nur grobe Anhaltswerte sind.
Viel wichtiger wäre es wenn die Software bei Vollast mit eingreift und den Umrüster dazu zwingt den Wagen in bestimmten Bereichen zu Fahren.
Die Einstellung im Stand ist eh nur kabbes.
So sehe ich die Software als dieses das noch mehr Umrüster aus Faulheit nur eine Selbstkallibrierung machen und auf die Restliche Einstellung verzichten.

Gruss
D.S.

P.S.:Oder wie sieht Uwe das??

 

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  am 22. 4. 2005 um 21:07
Ich denke es ist das beste, die sollen sich mal deinen Wagen anschauen. Wir haben in unseren Betrieb seit einem Monat eine eigene Gas Tankstelle. Und natürlich bin ich unheimlich neugierig wie die anderen die Anlagen einbauen, auch hab ich schon einige Umbauten die in Polen gemacht worden sind gesehen. Gute aber auch echt schlechte.. Aber von 20 Umbauten laufen garantiert die meisten nicht richtig. Was ich da den ganzen Tag von den Leuten zu Hören bekomme ist schon recht interessant. Wirst sehe wenn die deine Anlage richtig eingestellt haben, haste deine Freude am fahren mit Gas… Und kannste dir evtl. Sicher sein, auch noch Freude nach 50000km daran zu haben….


Ja klar das mit der Automatischen Abgleich ist in der Regel nichts halbes oder ganzes. Will hier auch keinen auf die Füße treten. Stelle die Autos ja auch nach meinem Schema ein. Aber für einen der gerade anfängt ist das schon eine gute Sache.
Aber jeder hat sein eigenes Schema oder Meinung wie man es richtig macht. Was hab ich bei den ersten Autos Fehler gemacht, aber ich denke man lernt nie aus. Auch wenn ich zum 30 mal einen Zafira umbaue, baue ich es immer wieder ein wenig anders ein, finde immer irgendwie eine bessere Lösung ( so denk ich ).

 

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  am 22. 4. 2005 um 21:10
Kennt ihr vieleicht nen guten "Einsteller" in München?
 
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  am 22. 4. 2005 um 21:11
Aber meine Frage hast Du immer noch nicht beantwortet.
Also,Software Version 11.: Landi oder Landirenzo Omegas??

Gruss
D.S.

 

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  am 22. 4. 2005 um 21:15
Landi Renzo Omegas

 

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  am 22. 4. 2005 um 23:00
Na gut,
wie wäre es denn mit nen Upload an Vergaser mit der Software bzw.an mich weil unsere Treibende und unterschreibende Hand ist im moment nach Austr verreist und da bekomme ich weder infos noch sonst was.

Gruss
D.S.

 

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