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DanielFo
Autogasforum-Neuling Beiträge: 22 Registriert: 27. 3. 2005 Status: Offline
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am 25. 4. 2005 um 15:31 |
Mal eine blöde Frage wegen dem Druck: Stellt man den Druck schon im Leerlauf auf Gasbetrieb ein oder? Wenn ich nämlich auf Benzin schalte, zeigt mir die Software einen etwas höheren Druck an, z.B. statt 1,3 dann 1,5 oder sogar höher... |
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DanielFo
Autogasforum-Neuling Beiträge: 22 Registriert: 27. 3. 2005 Status: Offline
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am 30. 4. 2005 um 08:45 |
Danke, ich war zwischenzeitlich bei dem Autogaszentrum in München und die haben Einbaufehler festgestellt. Die Polen waren zu faul das Rail in Richtung Verdampfer zu drehen und haben lieber einmal den Schlauch ums Rail gelegt, somit war dieser viel zu lang. Zudem war das Rail zu weit von den Düsen entfernt und die Düsen sind leider noch zu weit oben am Ansaugkrümmer und somit zu weit von den Benzineinspritzdüsen entfernt.
Das Rail habe ich gedreht und möglichst nah an die Düsen gesetzt. Somit konnte ich an jeder Düse 2cm Schlauch kürzen (waren auch nicht alle exakt gleich lang -> angepasst) und am Schlauch zwischen Filter und Rail konnte ich durch das Drehen des Rails 40-50cm Schlauch entfernen.
Danach habe ich nochmal autom. kalibriert und siehe da, das Auto fährt sich sehr viel besser auf Gas.
Die Düsen werde ich wohl erst mal so lassen, weil ich das nicht selber kann und sonst wär es mir zu teuer.
Gruß
Daniel |
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